- 【米原】東海道線名古屋口スレ35【豊橋】
232 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2009/05/18(月) 07:50:08 ID:GoqcBYfn0 - 119系は、浜松〜豊橋に閉じ込めれば問題ありませんよ。
あの区間なら普通列車しかありませんし、競合がありませんからサービス水準を
どんなに落としても構いません。
そして浮いた311系を名古屋口で活用すればいいと思います。
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- ■ JR静岡 ■ 静岡県の鉄道事情
126 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2009/05/18(月) 20:42:22 ID:GoqcBYfn0 - >>123
それは絶対にダメです。静岡に転換クロスはありえません。
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- 【駿府人】静岡在来線座席論争14号車【スルー】
376 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2009/05/18(月) 20:48:23 ID:GoqcBYfn0 - 静岡においては、ゆくゆくは
ロングシート・・・座席指定
吊り革・・・吊り革確保料
それぞれ徴収するようになり、立ち席吊り革無しが基本となるでしょう。
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- 【JR東海】静岡車両区車両スレ【静岡支社】1両編成
102 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2009/05/18(月) 20:53:39 ID:GoqcBYfn0 - >>85
その通りですね。もちろん速達性は確保しているわけですから、特急料金の徴収は
必須でしょうね。
>>91
私が以前にも提案した、ウイングドア+無座席が静岡には最適でしょう。
これにより、乗り降りがスムーズになることと、収容人数の大幅な増加、換気性能
の向上が望め、大幅なサービスアップとなるでしょう。
>>93
名古屋の特急＞名古屋の普通列車＞＞静岡の特急＞＞静岡の普通列車
>>95
豊橋〜名古屋などでは、今でも圧倒的な割安感がありますね。
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