- 近鉄南大阪線系統28
722 ：名無し野電車区[sage]：2009/05/06(水) 00:14:31 ID:F/WZ+fGZ0 - >>721
列車キロは維持したまま車両キロを削減でよかろうよ
乗車人員が現在の半分近くまで落ち込んだりしたら白紙改正は
避けて通れないだろうがね
今必要なのは目先のカネ欲しさにコスト削減（といっても減便で
具体的に何が削減されるのか全く遡上に上げられてないけどｗ）に
走るのではなく、いかに旅客をつなぎ止めるかを考えることじゃ
ないのかね？
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ56【豊橋】
472 ：名無し野電車区[]：2009/05/06(水) 09:27:06 ID:F/WZ+fGZ0 - >>471
東海道線の静岡口（熱海〜豊橋間）について語るスレです。
またスレタイ以外の静岡県内の鉄道についてもレスを歓迎しますが、
なるべく関連スレにてお願いします。
【重要事項】
このスレは熱海〜豊橋間の静岡口に関する路線、車両等を語るスレなのに
富士市は首都圏であるとか、神奈川県西部は三島や沼津への通勤通学圏だから
東京直通電車を大増発し、東京キー局やtvkも見られるようにしてほしいなどと
明らかに妄想である書き込みが目立った結果、それらを批判した書き込みも見受けられました。
そして、妄想ばかりする中部地方静岡県東部民は駿府塵・稲沢塵・中部塵・熱海塵などと
時期によってターゲットを変えてあらゆる敵と闘争状態になっています。
よって、スレが荒れる原因となる地域叩き・熱海以東の話題に触れている書き込みに
対するレスは今後、一切禁止します。
今一度、この文面をご覧下さい。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ56【豊橋】
474 ：名無し野電車区[]：2009/05/06(水) 09:56:23 ID:F/WZ+fGZ0 - >>474
＞>>438>>442
＞18乞食乙
文面をよく読んだほうがいいよ。
特急だったら18乞食は利用できないのだから。
特定特急料金で手軽に乗れる静岡県民のためのライナーなのだから。
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