トップページ > 鉄道路線・車両 > 2009年04月26日 > Ko1C2CBj0

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安井広報部長
【のぞみ】東海道・山陽・九州新幹線スレ81【利用減】
東海道・山陽新幹線80

書き込みレス一覧

【のぞみ】東海道・山陽・九州新幹線スレ81【利用減】
188 :安井広報部長[]:2009/04/26(日) 00:31:29 ID:Ko1C2CBj0
小田原のぞみ

なぜ必要かよく考えたら結論は一つ。
【のぞみ】東海道・山陽・九州新幹線スレ81【利用減】
193 :安井広報部長[]:2009/04/26(日) 06:37:08 ID:Ko1C2CBj0
>>189
???
日本語でOK

>>190
異なります。

>>192
却下
東海道・山陽新幹線80
870 :安井広報部長[sage]:2009/04/26(日) 06:38:14 ID:Ko1C2CBj0
偽スレへ告ぐ。

このスレ終了のお知らせ。
【のぞみ】東海道・山陽・九州新幹線スレ81【利用減】
194 :安井広報部長[]:2009/04/26(日) 06:54:27 ID:Ko1C2CBj0
立ち上がれ伊勢原
小田原のぞみを実現しよう
【のぞみ】東海道・山陽・九州新幹線スレ81【利用減】
198 :安井広報部長[]:2009/04/26(日) 08:36:23 ID:Ko1C2CBj0
不況の今!!
ひかり大増発を提案する。

のぞみを速達ひかりに降格し、停車駅を下記の通りとする。
パターン1
東京・品川・新横浜・小田原・名古屋・京都・新大阪〜
パターン2
東京・品川・新横浜・静岡・名古屋・京都・新大阪〜

尚、現行の通常ひかりも維持する。
【のぞみ】東海道・山陽・九州新幹線スレ81【利用減】
200 :安井広報部長[]:2009/04/26(日) 08:56:46 ID:Ko1C2CBj0
ID:7mGVgxf+O
会長に対する挑発は認められません。
【のぞみ】東海道・山陽・九州新幹線スレ81【利用減】
202 :安井広報部長[]:2009/04/26(日) 08:59:41 ID:Ko1C2CBj0
ID:oP2dJAM2O
バカすぎ
【のぞみ】東海道・山陽・九州新幹線スレ81【利用減】
204 :安井広報部長[]:2009/04/26(日) 09:06:01 ID:Ko1C2CBj0
荒らしは華麗にスルーで
【のぞみ】東海道・山陽・九州新幹線スレ81【利用減】
205 :安井広報部長[]:2009/04/26(日) 09:07:40 ID:Ko1C2CBj0
小田原のぞみは時代の流れ!! 小田原のぞみは時代の流れ!! 小田原のぞみは時代の流れ!!
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【のぞみ】東海道・山陽・九州新幹線スレ81【利用減】
211 :安井広報部長[]:2009/04/26(日) 09:45:55 ID:Ko1C2CBj0
>>210
ひかり毎時9本まで理論的には可能。
【のぞみ】東海道・山陽・九州新幹線スレ81【利用減】
214 :安井広報部長[]:2009/04/26(日) 11:07:11 ID:Ko1C2CBj0
制裁として、新横浜通過もやむなしか。


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