- 【亀山から】関西本線非電化区間13駅目【加茂まで】
586 ：名無し野電車区[sage]：2009/04/15(水) 03:12:35 ID:EyD7LO3PO - 武豊線電化して、かすが復活。
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- 【防風壁】湖西線･草津線スレ17【役立たず】
498 ：名無し野電車区[]：2009/04/15(水) 03:16:15 ID:EyD7LO3PO - 湖西線ぐらいの人口密度なら京都まで４両でもいいんじゃないか？
これで今津での増解結時間が省かれる
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- 【木曽路に】JR中央線 木曽地区２【連れてって！】
440 ：名無し野電車区[]：2009/04/15(水) 03:18:23 ID:EyD7LO3PO - 南木曽〜名古屋の快速の増発と、しなのの南木曽停車増をお願いしたい。
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- JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 12
941 ：名無し野電車区[]：2009/04/15(水) 05:04:38 ID:EyD7LO3PO - 当たり前。
豊橋からの通勤者数でも名古屋と浜松では遥かに違う。交流はあるが。
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- 【μ】名古屋鉄道139号車【名鉄】
196 ：名無し野電車区[]：2009/04/15(水) 05:06:41 ID:EyD7LO3PO - 豊川線の浜松延伸まだあ？
三ヶ日経由で。
これにより、豊川線は本線格上げ。本線国府〜豊橋間は豊橋線に変更。
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- ／^0^＼御殿場線･東海道線沼津口スレ 8
135 ：名無し野電車区[]：2009/04/15(水) 05:54:04 ID:EyD7LO3PO - ○浜松〜名古屋
直通特快で最速78分 標準90〜95分。ひかりで30分、こだまで45分。
運賃1890円（工夫次第で1200円程度に）新幹線利用でも金券で片道3450円。
○三島〜品川
標準125分、最速105分、ひかりで37分、こだまで50分。
運賃2210円。最大限工夫しても1800円程度にしか下がらず。小田急を利用すると1500円程度になるものの所要時間が伸びる。新幹線金券3500円。
浜松は、三島から東京行くよりも気軽に名古屋まで遊びに行ける。
土日午前には浜松から名古屋への遊び・買い物に便利な特快が設定されているが、
沼津・三島も、せいぜい土日午前のアクティーだけでも沼津まで延伸してもらうよう、JRに土下座して要望することだな。
それが無理なら三島駅〜東京の高速バスを設定、あるいは沼津〜東京の高速バスを増便＆値下げしてもらうことだな。
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- 【横須賀東海道】湘南新宿ライン34【宇都宮高崎】
176 ：名無し野電車区[]：2009/04/15(水) 14:09:38 ID:EyD7LO3PO - 熱海延伸についての希望をうかがいます
１：現状のままでいい（繁忙期を中心に臨時列車として２往復延長運転）
２：繁忙期中心の臨時列車のまま、時期に応じて増便
３：土休日運転列車として定期化（現状の２往復）
４：土休日運転列車として定期化＆増便（３〜４往復）
５：土休日運転列車として定期化＆増便（５往復以上）
６：毎日運行列車として定期化（毎日２往復）
７：毎日運行列車として定期化＆増便（毎日３〜４往復）
８：毎日運行列車として定期化＆増便（毎日５往復以上）
９：毎日運行列車として定期化（ただし平日は２往復、休日は３〜４往復）
１０：毎日運行列車として定期化（ただし平日は３〜４往復、休日は５往復以上）
１１：熱海延伸は次回ダイヤ改正後は臨時であっても一切行わなくてよい
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- 伊豆箱根鉄道・伊豆急行 vol．6
499 ：名無し野電車区[]：2009/04/15(水) 14:25:02 ID:EyD7LO3PO - 東伊豆と西伊豆の間には越えがたい壁がある。
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
901 ：名無し野電車区[]：2009/04/15(水) 20:42:45 ID:EyD7LO3PO - 横浜駅周辺なら東海道線でも普通に通勤可
三島から横浜への通勤者の大半は港北区周辺だが、熱海は横浜通勤者に占める港北区の割合は低い。
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