- 【名古屋】JR東海 中央線スレッド 30【中津川】
37 ：名無し野電車区[]：2009/04/13(月) 04:42:10 ID:jojaEl78O - 南木曽名古屋の快速は毎日運行だよ
南木曽は中津川や恵北と同様、名古屋へ通勤可能な場所だよ
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
801 ：名無し野電車区[]：2009/04/13(月) 05:31:11 ID:jojaEl78O - 沼津市はエスパルスファンが異様に多い。
富士市は清水区と隣接してるので当然だとしても、沼津市でのエスパルスファンの多さにはびっくり。
沼津市内にはエスパルスの名を掲げたサッカースクールが複数あるし、エスパルスは沼津市や三島市までホームエリアだね。
熱海・伊東でエスパルスファンなんて聞いたことないけど。
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
815 ：名無し野電車区[]：2009/04/13(月) 17:48:05 ID:jojaEl78O - 函南から浜松までが静岡近郊区間だ
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- 【東京】東海道線東京口・伊東線スレ57【伊東】
234 ：名無し野電車区[]：2009/04/13(月) 20:22:14 ID:jojaEl78O - >>223
同意
来宮、網代、伊東を15両対応にして伊東線直通を増やしてほしい
伊東に留置線もつくる
アクティーの一部を伊東延長（停車駅は来宮、網代）、またライン特快を臨時で試験的に伊東延長。
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- 【東京】東海道線東京口・伊東線スレ57【伊東】
235 ：名無し野電車区[]：2009/04/13(月) 20:25:28 ID:jojaEl78O - 都内、愛知県内、大阪府内の静岡県人会には浜松、静岡、富士、沼津からあまり偏りなく人が参加しているが、
熱海市伊東市からの参加者は稀。
なぜなら熱海市や伊東市は静岡県への帰属意識が皆無に等しいので、県人会に参加するみたいな発想は一切ない。
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
827 ：名無し野電車区[]：2009/04/13(月) 21:24:27 ID:jojaEl78O - 名古屋口の列車内にある路線案内では東は浜松まで掲載されてる。したがって浜松は名古屋近郊区間。
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
828 ：名無し野電車区[]：2009/04/13(月) 21:26:13 ID:jojaEl78O - >>828
浜静間は在来線では70分だが、新幹線では最速20分だ。
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
837 ：名無し野電車区[sage]：2009/04/13(月) 22:21:07 ID:jojaEl78O - 自由席特急料金は沼津静岡700円、沼津浜松1250円、沼津名古屋1680円でいい。
★名古屋直通の場合
沼津〜静岡〜磐田〜浜松〜豊橋〜岡崎〜（笠寺※ガイシホールイベント時のみ）〜金山〜名古屋
★沼津⇔浜松横断型の場合
沼津〜富士〜清水〜静岡〜島田〜掛川〜磐田〜浜松
★沼津⇔静岡・浜松速達横断型の場合
沼津〜静岡〜磐田〜浜松
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- 東海道線東京口快速・特急スレッド【6駅目通過】
572 ：名無し野電車区[]：2009/04/13(月) 22:26:27 ID:jojaEl78O - 通勤快速熱海まで延伸して。
「通勤快速熱海」の幕あるし。
品川小田原が通勤快速で１時間なら品川熱海は１時間２０分ほど。
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- 【JR東海】静岡車両区車両スレ【静岡支社】1両編成
50 ：名無し野電車区[]：2009/04/13(月) 23:03:12 ID:jojaEl78O - 函南に留置線を作って、函南折り返しの運用を可能にすべき。
新幹線誘導のためにも丹那越えする列車は昼間毎時１本、313系1000番台ないし3000番台の２両ワンマンでよい。
沼津・三島〜熱海・伊東・小田原周辺といったローカル利用なら、昼間は１時間に１本で足りる。
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