- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
661 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 00:22:57 ID:TPKR39YrO - 富士市や沼津市が関東だなんて、備前市が近畿だと言っているようなものだ。
沼津市はたしかに名古屋志向は皆無で、それと比べると遥かに強い東京志向が存在するのは事実だが、
東京へは箱根・丹那という急峻な山地が存在し、また通勤者数などを見ても静岡市への志向が最も強い以上、東海エリアであるのだ（なお、東海エリア＝名古屋属国ではない）
備前市も同様である。たしかに広島志向よりは神戸大阪志向が強いが、
姫路赤穂方面へは急峻な山地が存在し、岡山市への志向が最も強い以上、中国エリアであるのだ。
現実を見ろ、沼津塵よ。
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
667 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 00:50:42 ID:TPKR39YrO - 浜松〜名古屋はマイカーかJR在来線移動が主流
あるいは豊橋で名鉄に乗り換える（特割回数券を利用）
浜松〜名古屋の移動に新幹線を使わせたければ、自由席料金を1680円に値下げしたうえで、
片道2500円程度の新幹線往復きっぷを発売すべき。
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
668 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 00:55:59 ID:TPKR39YrO - 嘘を書かないでください。神奈川の人間は静岡市にはめったに行きませんが、名古屋・大阪へは出張でときどき行きます。
名古屋、大阪への出張はあっても、静岡市への出張なんて皆無ですから。
東京も同様。
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
670 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 01:53:47 ID:TPKR39YrO - そんな人はごく少数
神奈川県→静岡市のビジネス移動より、神奈川県→名古屋市・大阪市のビジネス移動のほうが遥かに多い
観光にしても静岡市に用などない
|
- 【JR東海】静岡車両区車両スレ【静岡支社】1両編成
37 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 02:09:28 ID:TPKR39YrO - 熱海〜三島 ワンマン２両クロス ２本／１ｈ
三島・沼津〜浜松 オールロング ６本／１ｈ（興津〜島田などの区間列車含む）
掛川・浜松〜豊橋 クロス ３本／１ｈ（うち１本は名古屋直通）
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
671 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 03:01:47 ID:TPKR39YrO - 掛川より東の全車全シート完全ロング化を進めよ。
そのためには 東京沼津直通の全廃、東京静岡直通の全車指定席化などが必要である。
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
672 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 03:03:55 ID:TPKR39YrO - というのは冗談で、沼津〜浜松に快適クロスシート311快速を走らせてほしい。
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
673 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 03:22:17 ID:TPKR39YrO - ぬまづ
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
676 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 13:03:16 ID:TPKR39YrO - 沼津からの東京直通がなくなっても多くの沼津人は困らないが、
沼津からの静岡直通がなくなって、静岡方面へはすべて富士や興津での乗り換え発生となると、
老若男女、リーマンからビジネスマンなどかなりの沼津人が困る。
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
677 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 13:32:23 ID:TPKR39YrO - 東京横浜は昔から熱海を愛し、熱海も古くから東京横浜を愛している。
相思相愛の関係。いずれ永久の愛（神奈川県編入、名実ともの関東入り）となって結ばれるであろう。
一方、富士沼津などの駿東と静岡市などの駿河中部は切っても切れない関係。
丹那は熱海と静岡沼津を遮ってくれる、よい山。
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
678 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 14:08:25 ID:TPKR39YrO - 富士沼津の若い女の子は静岡のパルシェ、パルコへお買い物に行きましゅ
ソースあり
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
681 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 16:42:41 ID:TPKR39YrO - 静岡東京直通を全車指定席化してほしい
ただし熱海からは一部自由席で
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
690 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 23:16:49 ID:TPKR39YrO - 沼津東から名大、名工大、名市大、南山大、名女大、名外大、名城大に進学する人以外に多い
沼津市の一部区域ではzip-fmが、湖西市の一部区域ではa-stationが受信可能である
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
692 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 23:51:15 ID:TPKR39YrO - ★熱海〜東京 近いネ
・熱海駅から品川駅まで90km台である。
・熱海駅10:45発の湘南新宿ライン特別快速を使うと、大崎まで81分、渋谷まで86分、新宿まで90分である。
・熱海品川間はアクティーで最速85分である。
・各駅停車でも、熱海品川間は昼間標準所要時間97分である。
・朝の過密ダイヤ時でも小田原からライナーを使えば品川まで最速1時間半、新宿まで最速1時間40分である。
・熱海品川間は踊り子で最速73分である。
・熱海品川間はひかりで最速29分である。
・熱海品川間は100km以内のため定期券専用新幹線回数券（1枚つづり9500円）が使用できる。
・熱海駅からは東京行の電車がひっきりなしに走っている。
|
- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
693 ：名無し野電車区[]：2009/04/09(木) 23:55:30 ID:TPKR39YrO - ★沼津〜東京 遠いネ
・沼津〜品川は120kmを超える。名古屋〜磐田並の遠さである。
・沼津から東京へはわずか9本の直通電車がある以外は、必ず熱海駅での乗り換えが発生する。
・その数少ない直通電車は品川まで平均して130分も要し、最速でも121分を要する。
・沼津品川間は最速でも110分である（熱海乗り換え）。
・沼津から東京へ直通する特急は存在しない。
・沼津品川間は三島から新幹線を利用しても、1時間も要する。
・沼津品川間の料金・所要時間は名古屋大阪間並みでなる。
→《★参考：沼津品川在来線グリーン約2時間3160円 名古屋大阪近鉄特急約2時間3200円（まる得きっぷ利用）。沼津品川新幹線指定1時間4400円、名古屋新大阪新幹線50分4400円（早特利用）》
|