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名無し野電車区
.【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】

書き込みレス一覧

.【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
615 :名無し野電車区[]:2009/04/08(水) 00:34:20 ID:m1WWiQ5i0
快速ナイスホリデー三島
快速さわやかウォーキング函南
新快速掛川(幸田停車)

.【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
616 :名無し野電車区[]:2009/04/08(水) 00:50:47 ID:m1WWiQ5i0
金太のロングクロス大冒険

ある日金太が電車を待っていると
ロングシート電車がやってきた
付添のお姫様はその電車を見て言ったとさ
見て 金太 まあ すごい ロングよ!名古屋にはない ロングよ
金太 まあ すごい ロング 金太 まあ すごい ろんぐ
きんたまぁ すごいロング

そうしているうちにも2人は やっとのことで浜松に着いた
金太とお姫様は 浜松についた やっとのことで浜松に着いた

ここで湖西に住むママンと待ち合わせることになった金太君
待っても 待っても ママンはこない
待ちくたびれた 金太君 携帯に電話したら ママンは間違えて湖西から
幸田に行ってしまったとのこと
金太 ママン 湖西 幸田 金太 ママン 湖西 幸田
きんたま まんこ さいこうだ
.【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
619 :名無し野電車区[]:2009/04/08(水) 01:05:46 ID:m1WWiQ5i0
熱海を支えたのは東京であって、丹那ごときが熱海を支えたわけではない。
東京は熱海を支え、熱海は東京を支えた。その恩が今、交通の便となって還ってきている。
.【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
620 :名無し野電車区[]:2009/04/08(水) 01:18:49 ID:m1WWiQ5i0
東京はこの半世紀で大躍進を遂げた。今や世界に誇る東京である。
そして、その東京を陰で支えたのは熱海である。
東京人は半世紀も前から、いや陸路未開の時代、豆湘人車鉄道の時代から熱海に訪れ、
保養し、日々の疲れを癒した。
すなわち、熱海は、東京の発展に寄与した多数の人々、上層階級から中産階級、永年ヒ
ラリーマンまで幅広い人達の原動力となったのである。
沼津がなかっても今の東京はあっただろうが、熱海がなかったら果たして今の東京はあっただろうか?
東京を支えた熱海が交通の利便性という恩恵を受けるのは自然かつ当然のことである。東京を大して
支えていない沼津にまでその恩恵を与えなければならないのか。
恩や利のないところに、恵みはこない。今だけではなく、ずっとこれからも。
いずれ湘新の熱海延長が定期化されるだろう。
熱海から東京・渋谷・新宿までの距離は約100kmで高崎・宇都宮と同じだが、
わずか4万の人口しかいない熱海が、高崎・宇都宮と同程度あるいはそれ以上に利便性の
点で優遇されているのはなぜか考えてほしい。
高崎・宇都宮はいずれも北関東の主要都市として東京の発展を陰で支えたから恩恵を受
けているが、 熱海がそのような都市と同等あるいはそれ以上の扱いを受けているという
ことは、東京は熱海を高崎・宇都宮と同程度、あるいはそれ以上に重要視しているということだ。
熱海、高崎、宇都宮、大月の4駅で東京区部直通在来線が最も多い駅は熱海だし、東京主要部
(品川、新宿、池袋、渋谷、東京のうち近いほう)への快速所要時間の最も短いのも熱海。
.【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
621 :名無し野電車区[]:2009/04/08(水) 02:42:24 ID:m1WWiQ5i0
国勢調査によれば、沼津市は、東京横浜通勤者より静岡市通勤者が多く、商圏も静岡市寄りであり、
駿河湾の東の要として、静岡の経済、商業、漁業に貢献しており、静岡市とは切っても切れない関係である。
ところが、最近、一部のカッペによって、沼津市は関東などという暴論が唱えられ、静岡市は困惑している。
そこで、「駿河湾の東の要であるとともに、静岡市や県中部とは一心同体の関係」という位置づけを不動のものとするため、
また、沼津ゾーンから静岡市内への特割タイプの往復きっぷを発売することが必要である。

沼津ゾーン(原〜函南)⇔静岡市内JR各駅 往復1500円 片道プラス500円で三島から新幹線に乗車可能。
土休日は往復1300円。片道プラス380円で三島から新幹線に乗車可能。

これで、沼津ゾーン⇔静岡市の移動がさらに増え、増収が見込めるとともに、その一定数、特に三島市民
が新幹線を、沼津市民も三島まで戻って新幹線を利用することにより、
輸送コストの割に利用者の少ない「KODAMA SUPER EXPRESS」の利用者が増え、増収が見込まれます。

また、熱海駅や小田原駅などには「スイカで首都圏エリアから三島・沼津方面にまたがっての利用はできません」旨の案内ポスターがあるが、
その案内にある「沼津・三島方面」を、「東海静岡エリア(沼津・三島方面)」に修正すべきである。
これにより、「首都圏は熱海・伊東までで、丹那の先は全く別の地域」という認識が関東人に幅広く共有され、
いくら沼津の一部カッペが、関東だとかバカなことを言おうが、単にカッペの戯言とされて真剣に耳を傾ける人はいなくなるだろう。


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