- ◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説 その2◆
597 ：名無し野電車区[]：2009/04/07(火) 18:32:42 ID:IFtLwrkbO - どうでもいいけど区間快速、快速の話しようぜ！
今の快速の停車駅は浅草〜東武日光ノンストップ時代に設定した物だから
スペーシアの停車駅が増えた現在、快速の格下げ（区間快速化）、快速の減便は当たり前。
未だに2006年3月18日以前のような快速完全復活とか言ってる奴は自分の事しか考えない乞食と言われてもしようがないだろう。
朝下り４本快速設定してんのに夕方上りも快速設定しろとか言ってる奴もわがままもいいとこ。
自分的には直通で安く行け浅草〜東武動物公園間はダイヤ的には特急とほぼ同等だから区間快速は妥当。
浅草6:20、7:10発の快速は登山や通勤通学の客のためまた該当時間に特急が走ってないことから残してもいいが
浅草8:10、9:10発の快速は該当時間に特急があり通勤通学時間帯が過ぎてるので廃止または格下げでいいんじゃない。
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601 ：名無し野電車区[]：2009/04/07(火) 19:25:18 ID:IFtLwrkbO - >>599稲沢なんたらじゃないんですけど
>>600イコールじゃないし知的障害者じゃないんですけど
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603 ：名無し野電車区[]：2009/04/07(火) 22:51:43 ID:IFtLwrkbO - じゃあ快速全廃にしてやろっか
東武さんは運賃だけでサービス過剰の快速朝下り４本残してやってんのになんで帰りも快速設定してやんないとダメなんだよ
スペーシア使えとはいってないだろ。直通で安く行ける区間快速があるじゃん。
通勤通学している人はまさか帰り１時間に１本の電車に狙って帰ったとは思えないけど。あの地域に時間３本列車があれば問題ないだろ。
まさかあの乗降客数の地域に昼間優等列車時間あたり１本しなきゃならないなんてことないだろ
朝はいままで何年も快速使って通ってた人のために残してあげたんだよ。その電車がなかったら遅刻しちゃうとか家を出る時刻が狂うからね。
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606 ：名無し野電車区[]：2009/04/07(火) 23:03:59 ID:IFtLwrkbO - 運賃で浅草〜東武日光ノンストップ時代に設定した快速でいつまでも行けると思ったら大間違いですよ。
東武は本線は経営的に苦しいんじゃないですか。そういう時は企業としてはサービス過剰なものから変えていくのはあたり前だとおもうんですけどね。
浅草から下今市まで停車駅が４駅しか違う快速なんてサービス過剰もいいところ。
それで特急の乗車率が低いのに快速がそこそこの乗車率だったら普通の企業なら特急誘導するでしょ。
そこで文句言う客層はハッキリいって東武さんにしたらいらないじゃないんですか。
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607 ：名無し野電車区[]：2009/04/07(火) 23:06:16 ID:IFtLwrkbO - >>604
世間一般でもそう思うでしょうか？
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608 ：名無し野電車区[]：2009/04/07(火) 23:09:51 ID:IFtLwrkbO - ここの快速厨の奴って都合が悪くなると変な風に持っててごまかすね。
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612 ：名無し野電車区[]：2009/04/07(火) 23:55:49 ID:IFtLwrkbO - このスレにしか出没してないんですが
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