- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part28◇◆◇
107 :名無し野電車区[sage]:2009/03/28(土) 00:18:28 ID:sqsTNDQsO - ちげぇよカス
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- ◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説 その2◆
468 :400[sage]:2009/03/28(土) 09:01:42 ID:sqsTNDQsO - >>405
これは私も要らないと思う。 朝イチの快速は、この時間にスペーシアが走ってないから残すのは良いが、 それ以降はスペーシアと被るので、区間快速にして欲しい。 >>412 ディーゼルを走らせるのは手間がかかるのでは? 本気で会津地方まで勝負するなら電化して特急延長しかないです。 >>416 栃木以北の日光線では、新鹿沼駅が一番乗客数が多い >>425 快速は廃止に向かっている事をご存知ないのですか? 早く行きたいなら特急の乗りなさい。 >>426 1日の乗降客が3桁しかいない駅・無人駅だけの為に、ワンマンと言え、電車を走らせれば経費がかかる。 かといって廃止して時間短縮したとしても、乗降客が3桁以上増える保障が無い限り廃止のメリットは無い。 >>427 同感です。 >>428 東京の乞食だけが栃木に行くだけの為に、快速があるわけじゃない >>436 快速復活と言う乞食は、働きもしないで給付金がどうのこうのと騒ぐ浮浪者みたいだ。
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- ◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説 その2◆
469 :400[sage]:2009/03/28(土) 09:04:42 ID:sqsTNDQsO - >>438
本当に特急の乗りたかったのなら、 特急増発を訴えたら宜しいかと思います。 >>456 >>457 同感です 最近、マトモな意見を書いてくれる人が増えて嬉しいです。 >>461 それなら新越谷停車も良いかも。 >>467 前回のダイヤ改正のように、再び乞食が泣き叫ぶのが楽しみです。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part28◇◆◇
115 :名無し野電車区[sage]:2009/03/28(土) 14:06:14 ID:sqsTNDQsO - 目医者なら良いところを紹介しよう
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