- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
82 ：名無し野電車区[]：2009/03/23(月) 01:48:54 ID:WkIQgrSAO -
沼津IC〜東京（用賀） 100km以上 ETC通勤割引適用なし
浜松IC〜名古屋IC 100km以内 ETC通勤割引適用あり
熱海〜品川 97km●関東、首都圏、東京勢力圏内
沼津〜品川 120km●東海、僻地、東京勢力圏外
浜松〜名鉄神宮前 99km●東海、中京、名古屋勢力圏内
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- 【米原】東海道線名古屋口スレ33【豊橋】
822 ：名無し野電車区[]：2009/03/23(月) 01:57:41 ID:WkIQgrSAO - 三ヶ日、浜北、新城および知多半島南部から名駅・金山・栄へは、湾岸道名古屋南ICで降りて、イオンに車停めて、南大高駅から電車でどうぞ
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- 【μ】名古屋鉄道137号車【名鉄】
410 ：名無し野電車区[]：2009/03/23(月) 02:27:58 ID:WkIQgrSAO - JRのカルテットきっぷ、新幹線380円に対抗して、
岐阜〜豊橋間に、名古屋、金山のみ停車の全車一般車特急を毎時１本（※特別席の無料開放という形）設定し、金山〜豊橋を３９分で結んだらどうかな
ついでに高速1000円に対抗して、豊川線を三ヶ日経由で浜松まで延伸し、浜松〜名古屋間にノンストップ特急を設定しましょう（これに伴い国府〜浜松間を名古屋本線に改称、国府〜豊橋間を豊橋線に改称）
また山王〜近鉄黄金間に連絡線を建設し、浜松〜姫路の特急（停車駅は金山、名古屋、鶴橋、難波、三宮のみ）を運行し、新幹線に対抗しましょう
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
83 ：名無し野電車区[]：2009/03/23(月) 02:47:15 ID:WkIQgrSAO - 高速1000円で浜松から名古屋に車で遊びに行く人が激増しそうだね
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- 【μ】名古屋鉄道137号車【名鉄】
412 ：名無し野電車区[]：2009/03/23(月) 04:21:39 ID:WkIQgrSAO - 名鉄さん、豊川線を三ヶ日経由で浜松まで延伸したうえで、遠鉄を買収してくださいよ。
建設に見合うだけのメリットは結構ありますよ。
JRと並走しないため、三ヶ日周辺住民の一定の需要があるし、豊川は本線格上げという恩恵を受けるし、
名鉄のドル箱となるし、名古屋の名鉄百貨店などを訪れる浜松人が増えるし、そもそも遠鉄百貨店が名鉄百貨店になってイメージアップによる集客増もありうるし、将来的には…ｅｔｃ
名鉄の各駅の運賃表に遠鉄の駅が乗るため浜松を身近に感じて訪れる人が増えるだろうし、
そのうえ名鉄は遠鉄エリアの宣伝し放題、日帰り旅行やハイキングプランも充実できて、観光開発し放題
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
84 ：名無し野電車区[]：2009/03/23(月) 04:27:11 ID:WkIQgrSAO - 富士・三島在住でも名古屋から個々の都合で引っ越してきた人の場合、金に余裕がない人を除いて、
遊びや大きな買い物は遠くてもあえて名古屋に行く人が多いが、
熱海在住で名古屋から引っ越してきた人の場合、利便性の圧倒的な違いから東京に行かざるをえず、あえて名古屋に行くことはない
この違いわかるかな
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
104 ：名無し野電車区[]：2009/03/23(月) 20:15:17 ID:WkIQgrSAO - 熱海は鉄道便利だから高速バス走らせるメリットがない
沼津は東京への在来線アクセスが不便だから高速バスがある
こんなこともわからないの？
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
107 ：名無し野電車区[]：2009/03/23(月) 20:30:51 ID:WkIQgrSAO - >>97
少なくとも２人なら車が安い
在来線は浜松・豊橋までのロングが耐えがたいし、地下鉄なども含め乗り換えが煩わしい
湾岸大府で降りて南大高のイオンに停めるとか、名駅なら、太閤通の目立たない路地裏にあるマックスバリュ停めればタダ
車のほうが早い
電車の場合、駅前にすんでないか限り車が便利
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
122 ：名無し野電車区[]：2009/03/23(月) 22:50:30 ID:WkIQgrSAO - 熱海そばは小田原の箱根そばと味が変わらない
三島駅在来線ホームのそばは汁は濃いのだがどこか東海的な感じがし、関東的でない
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ55【豊橋】
127 ：名無し野電車区[]：2009/03/23(月) 23:49:28 ID:WkIQgrSAO - 浜松には名鉄ホテルがあるね
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