- 【熱海】東海道線静岡口スレ54【豊橋】
595 ：名無し野電車区[]：2009/03/11(水) 02:09:10 ID:MTQLAkiaO - 熱海〜三島は日中１本、朝夕２本でいい。沼津直通は全て廃止、修善寺踊り子も廃止。
三島〜東京の移動は、こだま再増便してひかり停車増やせばいい。
加えて沼津三島〜東京に新幹線往復特割きっぷ発売すれば完璧。
東京から三島沼津など在来線で行くような所ではない。逆も然り。
沼津三島函南と熱海では全く違う。
h17国勢調査によると、熱海は丹那の西より神奈川東京への通勤者が多いうえ、静岡市通勤者は皆無。熱海は静岡県で唯一国勢調査の定義に基づく関東大都市圏。
沼津は神奈川東京への通勤者より静岡市通勤者が多い。函南も同様。三島は静岡市のほうがやや少ないが。
その証拠に、朝三島沼津から静岡に行く電車の本数は、朝熱海から静岡に行く電車の本数を圧倒的に上回っている上、今回のダイヤ改正で朝熱海から静岡に行く電車が１本削減された。
また静岡駅からの在来線終電は、熱海が21:13、沼津が23:40と圧倒的な差。
熱海はこだまで品川39分だし、小田原からライナーを使えば朝の過密ダイヤ時でも在来線で品川最速１時間半、夜も小田原まで通勤快速使えば最速１時間半を切る。
昼はひかりで品川30分、アクティーで品川最速86分、特急で東京70分、臨時湘新で渋谷最速86分。
熱海の一般的家庭や旅館は在京V波標準受信、静岡U波はサブ扱い。水系は相模。丹那・天城山地は箱根山地の延長。テレビ欄も沼津三島と違って在京局メイン。
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- ／^0^＼御殿場線･東海道線沼津口スレ 7
484 ：名無し野電車区[]：2009/03/11(水) 02:10:29 ID:MTQLAkiaO - 熱海〜三島は日中１本、朝夕２本でいい。沼津直通は全て廃止、修善寺踊り子も廃止。
三島〜東京の移動は、こだま再増便してひかり停車増やせばいい。
加えて沼津三島〜東京に新幹線往復特割きっぷ発売すれば完璧。
東京から三島沼津など在来線で行くような所ではない。逆も然り。
沼津三島函南と熱海では全く違う。
h17国勢調査によると、熱海は丹那の西より神奈川東京への通勤者が多いうえ、静岡市通勤者など皆無。熱海は静岡県で唯一国勢調査の定義に基づく関東大都市圏。
沼津は神奈川東京への通勤者より静岡市通勤者が多い。
その証拠に、朝三島沼津から静岡に行く電車の本数は、朝熱海から静岡に行く電車の本数を圧倒的に上回っている上、今回のダイヤ改正で朝熱海から静岡に行く電車が１本削減された。
また静岡駅からの在来線終電は、熱海が21:13、沼津が23:40と圧倒的な差。
熱海はこだまで品川39分だし、小田原からライナーを使えば朝の過密ダイヤ時でも在来線で品川最速１時間半、夜も小田原まで通勤快速使えば最速１時間半を切る。
昼はひかりで品川30分、アクティーで品川最速86分、特急で東京70分、臨時湘新で渋谷最速86分。
熱海の一般的家庭や旅館は在京V波標準受信、静岡U波はサブ扱い。水系は相模。丹那・天城山地は箱根山地の延長。テレビ欄も沼津三島と違って在京局メイン。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ54【豊橋】
596 ：名無し野電車区[]：2009/03/11(水) 02:17:02 ID:MTQLAkiaO - 熱海駅の理想的な交通網
日中
（東京方面）
東京行：アクティー１、ライン特快１、普通３、特急１
（沼津方面）
沼津行１
これでキッパー排除にも役立つ。キッパーもこの区間だけお金払って新幹線をご利用ください。
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- ／^0^＼御殿場線･東海道線沼津口スレ 7
486 ：名無し野電車区[]：2009/03/11(水) 02:21:03 ID:MTQLAkiaO - 熱海駅の理想的な交通網
日中
（東京方面）
アクティー１、ライン特快１、普通３、特急１
（沼津方面）
沼津行１
これでキッパー排除にも役立つ。キッパーもこの区間はお金払って新幹線をご利用ください。
丹那山地の急峻さに比べて、鉄路での丹那越えはキッパーや三島沼津人にあまりにも優しすぎる。速やかに是正されるべきだ。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ54【豊橋】
597 ：名無し野電車区[]：2009/03/11(水) 02:21:57 ID:MTQLAkiaO - 丹那山地の急峻さに比べて、鉄路での丹那越えはキッパーや沼津三島人に優しすぎる。
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- ／^0^＼御殿場線･東海道線沼津口スレ 7
487 ：名無し野電車区[]：2009/03/11(水) 02:34:33 ID:MTQLAkiaO - 事実を書いただけで電波扱いか。
いい加減、丹那が境だって認めろよ。
悔しいかもしれないが、水の流れ、人の向きだけがすべてを語るんだよ。
熱海市が静岡県であること自体がおかしいのだと思って諦めろ。
もちろん伊東市もだが。
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- ／^0^＼御殿場線･東海道線沼津口スレ 7
488 ：名無し野電車区[]：2009/03/11(水) 02:44:18 ID:MTQLAkiaO - http://www.iso-ya.com/topic/kennai/tp021014.html
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ54【豊橋】
600 ：名無し野電車区[]：2009/03/11(水) 02:52:21 ID:MTQLAkiaO - マジレス、熱海から沼津方面、日中１時間１本にしろとまでは言わないが、１時間２本＆ワンマン列車（御殿場線で使われているやつ）＆すべて沼津または三島止まりでよいと思う。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ54【豊橋】
620 ：名無し野電車区[]：2009/03/11(水) 22:06:12 ID:MTQLAkiaO - その程度なら１時間２本で足りる
熱海伊東神奈川県編入で私立はともかく公立は沼津向く人いなくなるし、沼津にある県の出先機関などに通う公務員も減る
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ54【豊橋】
623 ：名無し野電車区[]：2009/03/11(水) 22:57:05 ID:MTQLAkiaO - 丹那山地、天城山地は箱根山地の延長線上で、相模湾・相模灘水系と駿河湾水系の分水嶺なんだから、東伊豆地区は関東と考えるのが自然
一刻も早い静岡県離脱が望まれる
熱海人の多くは、箱根の西の沼津三島と同じにされたくないと感じており湯河原との合併を切望している
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- ★ 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行 スレ 56★
482 ：名無し野電車区[]：2009/03/11(水) 22:59:31 ID:MTQLAkiaO - 丹那山地、天城山地は箱根山地の延長線上で、相模湾・相模灘水系の分水嶺なんだから、東伊豆地区は関東と考えるのが自然
一刻も早い静岡県離脱が望まれる
熱海人の多くは、沼津三島と同じ扱いに不満を感じており、湯河原との合併を切望している
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