- 【米原】東海道線名古屋口スレ33【豊橋】
3 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2009/02/11(水) 00:00:23 ID:8kqes2Se0 - >>1
中央線の基地外もスルー対象にすべきですね。
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- 【313･311･211】JR東海在来線車両スレ3【ｷﾊ75･25】
10 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2009/02/11(水) 20:03:33 ID:8kqes2Se0 - 名古屋地区東海道線の今後は、5000番台の4連バージョンの新規投入と、0番台、300番台
の5000番台化改造ですね。
311系は6列転換クロスということで、扉横転換化改造は不可能。名古屋地区の普通列車
および浜松地区に充当されることにより、快速系統との車内設備の差別化を図ることが
可能となります。
4連バージョンの増備は、日中の8両編成化前提だと思います。
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- 【駿府人】静岡在来線座席論争14号車【スルー】
183 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2009/02/11(水) 20:11:51 ID:8kqes2Se0 - >>181
次のダイヤ改正で、日中の5連が4連に減車されることは、各スレでも散々既出ですね。
今はGG＋GGのような組み合わせとなるでしょうけど、将来的には神領からの211系
4連が充当されるようです。つまり、静岡から神領へV編成すべてを召し上げ、その
かわり神領から211系の4連が転属されてくるということです。
静岡地区においては、他のどの地区よりもバリアフリー化に力を入れており、トイレ横
のクロスシートは間違いなく撤去されると思います。
>>180
その通り。
>>175
キハ11、つまり高山線や太多線、三重県南部の沿線民をバカにするような発言は
慎んだ方がいいですよ。
>>166
飯田線にオールロングは入線不可能。
>>165
神領から211系が来るのは間違いないですが、召し上げられるのはクロスシートの
V編成ですよ。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ53【豊橋】
912 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2009/02/11(水) 20:19:30 ID:8kqes2Se0 - >>911
静岡県内に快速はありませんが。
>>909-910
新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ。値引きをやるとしても豊橋〜岐阜羽島の
間だけ。静岡地区は値上げすべきでしょうね。
>>908
それならなおさら座席撤去車導入の必要がありますね。
>>906
では首都圏なみに混雑するように、さらに減車しなくてはなりませんね。
混雑は都会のステータスですから。
>>902-905
増車は不可能ですね。浜岡原発への過負荷の問題はどう説明しますか？
静岡県民が危険におかされてもいいとおっしゃるのですか？
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- 【米原】東海道線名古屋口スレ33【豊橋】
21 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2009/02/11(水) 20:24:14 ID:8kqes2Se0 - >>20
静岡出身ですか？
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ53【豊橋】
923 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2009/02/11(水) 22:08:52 ID:8kqes2Se0 - >>921
名古屋地区のように、静岡〜浜松の往復新幹線切符を2500円程度で販売すれば
いいということですかね？
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