- 【岡山】山陽本線・赤穂線・新幹線【姫路】
240 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 01:16:13 ID:2pDrjX/KO - >>239
なんか、船坂峠は別格だねｗ
｢乗り通し客の為の普通列車｣って国鉄時代みたい
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 71
661 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 01:19:19 ID:2pDrjX/KO - 新快速より停車駅多いのに所要時間同じとか、
どこの脱線事故ダイヤだよｗ
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- ＊＊＊＊＊琵琶湖線普通増発まだ？？＊＊＊＊＊＊＊
213 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 12:22:26 ID:2pDrjX/KO - 安土で切らなかったんだ
>>211
アホなの？バカなの？
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- JRW221系223系125系521系スレpart18
182 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 12:23:48 ID:2pDrjX/KO - >>181
おいおい、221系だって十分にまともじゃん
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- キハ40、キハ47、キハ48スレッド 6.1
134 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 12:38:13 ID:2pDrjX/KO - >>133
キハ40系の出力強化車が｢もし｣存在した場合、２エンジンになるのではなくDML30HSH装備になった筈
よって冷房エンジンは装備可能
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- キハ40、キハ47、キハ48スレッド 6.1
137 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 12:49:16 ID:2pDrjX/KO - >>136
まぁ、そういう事になっちゃうなｗ
転クロとか窓配置とか４VKとか、細かい違いはあるけど＞キハ47と67
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- 〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線14
485 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 13:31:06 ID:2pDrjX/KO - >>480
それが西の仕様
223系でも一緒だぞ
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- JRW221系223系125系521系スレpart18
184 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 14:18:14 ID:2pDrjX/KO - >>183
なんかイマイチ解ってなさそうな聞き方だな
153系6M6T編成でも｢降りるのは自力で出来た｣んだぞ＞セノハチ
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- 【滋賀県内】北陸本線３【福井県内】
881 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 14:54:03 ID:2pDrjX/KO - また変な流れやなｗ
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- なにわ筋線３
667 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 14:55:55 ID:2pDrjX/KO - 別に６〜９番のりばくらい残してもいいじゃん
クソリティの時どうするんだよ
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- ＊＊＊＊＊琵琶湖線普通増発まだ？？＊＊＊＊＊＊＊
215 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 15:18:41 ID:2pDrjX/KO - >>214
自己紹介どうもです
配線も知らない可哀相なお人のようで
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- 【JR西日本】 117系総合スレッド6 【JR東海】
654 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 16:16:30 ID:2pDrjX/KO - >>653
午前の下りか
｢立山２号｣？
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- 学研都市線・JR東西線PART31
513 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 20:58:42 ID:2pDrjX/KO - >>511
マジレスすると、直快は丹波路快速の｢滞泊運用｣なんだから、
夕方に直快で奈良に送るのやめて、篠山快速とかに使えばいいだけだろ
その分ホシからの221出稼ぎ運用が減らせるから、本線Ｔ電が増結できる
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- 学研都市線・JR東西線PART31
515 ：名無し野電車区[]：2009/01/23(金) 22:11:09 ID:2pDrjX/KO - >>514
直快の223系直快の223系(宮原区のMA編成)は、昼間は丹波路快速で大阪〜篠山口を往復してて、夕方になると直快として奈良へ｢寝に行く｣んだよ
そして翌朝の直快で宮原に帰ってくる。
こういう運用だから、直快を廃止しても223系(宮原MA編成)が｢完全に一日中｣余る訳ではない。
∴MA編成を嵯峨野線へ転属させたりするのは不可能
さて、MA編成が居なくなった夕方の宝塚線快速は、網干から借りてきた221系などで賄ってる訳だが、
直快でMAを奈良へ送るのをやめて夕方以降も宝塚線快速に充当すれば、
｢借り物｣221系の一部を網干に返却できる。
そして、網干区に車両が増える訳だから、網干区持ちの本線新快や本線Ｔ電への増結が可能、
…ということ。おわかりいただけただろうか
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- 学研都市線・JR東西線PART31
517 ：515[sage]：2009/01/23(金) 22:23:33 ID:2pDrjX/KO - つたない説明でごめんねぇ…
自分が解ってる事でも、いざ説明となると難しいわ
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- 学研都市線・JR東西線PART31
518 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/23(金) 22:28:38 ID:2pDrjX/KO - >>516
新快12連化の車両捻出の為にＴ電減車
…も考えられるんですよ、これが。orz。
学研８連化には｢本線直通｣が運用上の壁になるよね
学研がヨト持ちのままなら楽に増結できるのに
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