- 【μ】名古屋鉄道134号車【名鉄】
240 :名無し野電車区[sage]:2009/01/23(金) 19:35:23 ID:2FRIGLll0 - いずれ日本の人口が激減するのに複々線とかホーム増設とかありえないだろうに
費用対効果で考えれば明白じゃないの >>237 今日はあったかいしなぁw
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- 【鶴舞線乗換】名鉄犬山線8【上小田井】
805 :名無し野電車区[sage]:2009/01/23(金) 19:39:21 ID:2FRIGLll0 - >>802
来年度の国からの支出分も怪しいな 駅舎はしばらく安泰か
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- 【μ】名古屋鉄道134号車【名鉄】
241 :名無し野電車区[sage]:2009/01/23(金) 19:49:09 ID:2FRIGLll0 - あぁアンカーミスったわ
>>237じゃなくて>>238な
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- 【μ】名古屋鉄道134号車【名鉄】
253 :名無し野電車区[sage]:2009/01/23(金) 22:28:39 ID:2FRIGLll0 - 瀬戸線の6000がまた本線に帰ってくるのかと思うとうんざりだな
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- 【鶴舞線乗換】名鉄犬山線8【上小田井】
809 :名無し野電車区[sage]:2009/01/23(金) 22:37:35 ID:2FRIGLll0 - >>807
いや、あれは国道155号バイパスの踏切渋滞による混雑を緩和するのが目的なので。 国が金を出すから、あんなところでも高架にするわけ。
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- 【鶴舞線乗換】名鉄犬山線8【上小田井】
810 :名無し野電車区[sage]:2009/01/23(金) 22:41:41 ID:2FRIGLll0 - まぁ国道だけ陸橋にすれば済んだ話なのにね。
そこに県や市が加わって規模が大きくなっていったわけ。 元々布袋から江南まで連続して高架にする計画があったのでその名残。
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- 【μ】名古屋鉄道134号車【名鉄】
255 :名無し野電車区[sage]:2009/01/23(金) 22:45:37 ID:2FRIGLll0 - 4連がいるからねぇ
どうなることやら
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- 【μ】名古屋鉄道134号車【名鉄】
257 :名無し野電車区[sage]:2009/01/23(金) 22:58:10 ID:2FRIGLll0 - >>256
タイミング的に合いそう 各務原線用にでも供されるんだろうか その流れで行くと、残された5700は5000化かな
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