- ◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説 その2◆
90 ：鹿沼人[sage]：2008/12/27(土) 11:10:01 ID:itF65VMh0 - >88-89
そのとおり。東武日光線内においては、スペーシア号が実質快速の役割を
しっかりと果たしている。格安のプラスエクストラで良質なサーヴィスが
受けられ、非常にわかりやすいと好評を博している。
これは静岡地区の普通とKodama super express の関係とよく似ている。
>82
ヒント1：組合説明
ヒント2：株主説明
ヒント3：固定溶接
>81
ようこそ、駿府人さん。歓迎しますよ。
気が付いたことがあったら遠慮せずにどんどん書き込んで下さい。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ52【豊橋】
729 ：鹿沼人[sage]：2008/12/27(土) 11:22:03 ID:itF65VMh0 - >597-599
岡田の存在は予想外でした。
こうなった以上、キハ75系だけでなく近鉄5200系も召し上げなくてはいけませんね。
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- 【駿府人】静岡在来線座席論争14号車【スルー】
35 ：鹿沼人[sage]：2008/12/27(土) 11:26:34 ID:itF65VMh0 - >15
今、日本全国で快速削減がヴームになっている。即ち「LOOK SIZUOKA政策」の浸透
と言っても良いだろう。
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- 【長椅子か】座席討論スレ【ボックスか】
414 ：鹿沼人[sage]：2008/12/27(土) 11:33:38 ID:itF65VMh0 - 私の地元を走る107や211-3kは大好評。逆に211-1kや東武6050は狭苦しいと不評。
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- 【駿府人】静岡在来線座席論争14号車【スルー】
37 ：鹿沼人[sage]：2008/12/27(土) 12:00:23 ID:itF65VMh0 - >36
×LOOK SIZUOKA政策
○LOOK SHIZUOKA政策
フォローありがとうございます。
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