- 【篤姫】九州新幹線 U042【再見】
222 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/26(金) 13:51:29 ID:Z4E5ODdd0 - これが現実だよ。
博多〜熊本〜鹿児島中央 ※１日２〜３往復
博多〜新鳥栖〜久留米〜新大牟田〜熊本〜新八代〜川内〜鹿児島中央（山陽直通）
博多〜新鳥栖〜久留米〜新大牟田〜熊本〜（各駅停車）〜鹿児島中央
博多〜新鳥栖〜久留米〜筑後船小屋〜新大牟田〜新玉名〜熊本 ※時間２本
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- 【篤姫】九州新幹線 U042【再見】
224 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/26(金) 14:06:56 ID:Z4E5ODdd0 - >>223
どうせ，当分の間は最高速度260km/hしか出せないんだろ。
常時１本ノンストップなんて無意味だよ。
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- 【篤姫】九州新幹線 U042【再見】
225 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/26(金) 14:12:49 ID:Z4E5ODdd0 - 停車パターンは分かりづらくなるが，各駅利用者の不満が最も少ないであろうパターン。
博多〜熊本〜鹿児島中央 ※１日２〜３往復
博多〜久留米〜△新大牟田〜熊本〜△新八代〜川内〜鹿児島中央（山陽直通）
博多〜新鳥栖〜久留米〜新大牟田〜熊本〜（各駅停車）〜鹿児島中央
博多〜久留米〜筑後船小屋〜新大牟田〜新玉名〜熊本
博多〜新鳥栖〜久留米〜筑後船小屋〜新玉名〜熊本
△＝交互停車
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- 【篤姫】九州新幹線 U042【再見】
240 ：名無し野電車区[]：2008/12/26(金) 21:21:18 ID:Z4E5ODdd0 - 久留米・新大牟田からの利用者からすれば山陽直通以外無意味。
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- 【篤姫】九州新幹線 U042【再見】
241 ：名無し野電車区[]：2008/12/26(金) 21:24:20 ID:Z4E5ODdd0 - >>225を勝手に改編すると
博多〜熊本〜鹿児島中央
博多〜新鳥栖〜久留米〜新大牟田〜熊本〜（各駅停車）〜鹿児島中央（山陽直通）
博多〜久留米〜新大牟田〜熊本
博多〜新鳥栖〜久留米〜筑後船小屋〜新玉名〜熊本
これでもいいかも知れない。
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- 【篤姫】九州新幹線 U042【再見】
248 ：名無し野電車区[]：2008/12/26(金) 22:05:44 ID:Z4E5ODdd0 - 待避なしとすると結局>>241みたいなダイヤしか組めないよ。
それに，>>243-244は新鳥栖駅を造る意味を忘れている。
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- 【篤姫】九州新幹線 U042【再見】
249 ：名無し野電車区[]：2008/12/26(金) 22:08:29 ID:Z4E5ODdd0 - そもそも，山陽直通って毎時２本キープできるの？
そこからして怪しいんだよな。
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- 【篤姫】九州新幹線 U042【再見】
251 ：名無し野電車区[]：2008/12/26(金) 23:40:15 ID:Z4E5ODdd0 - >>250
じゃあこれは？
博多〜熊本〜鹿児島中央 ※１日２〜３往復
博多〜久留米〜△新大牟田〜熊本〜△新八代〜川内〜鹿児島中央（山陽直通）
博多〜新鳥栖〜久留米〜新大牟田〜熊本〜（各駅停車）〜鹿児島中央
博多〜久留米〜熊本
博多〜新鳥栖〜久留米〜筑後船小屋〜新玉名〜熊本
△交互停車
＞毎時2本キープなどという話は出ていないぞ
>>243-244には山陽直通が２本あるような気がするが，気のせいか？
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- `N.ishitetsu西鉄天神大牟田線38【徳益】
741 ：名無し野電車区[]：2008/12/26(金) 23:48:33 ID:Z4E5ODdd0 - >>740
＞甘木線浴線
これなんて読むの？
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- 【811・813】JR九州の快速・普通Part30【815・817】
68 ：名無し野電車区[]：2008/12/26(金) 23:49:32 ID:Z4E5ODdd0 - >>66
九州新幹線開業後までお待ち下さい。
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