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2008年12月25日
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wE8toAuT0
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書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
◆◆◆ JRW207&321系スレ D18編成 ◆◆◆
【4,25】JR西日本は解体すべき【オンボロ大活躍】
ＪＲ西日本の製造する車両はグレード高い
書き込みレス一覧
◆◆◆ JRW207&321系スレ D18編成 ◆◆◆
767 ：
名無し野電車区
[sage]：2008/12/25(木) 00:17:38 ID:wE8toAuT0
321系の更新座席ってどんな感じ？
座席の硬さは更新前の硬さのまま？
【4,25】JR西日本は解体すべき【オンボロ大活躍】
21 ：
名無し野電車区
[sage]：2008/12/25(木) 02:12:41 ID:wE8toAuT0
E233のどこが良いんだろうか…？
◆◆◆ JRW207&321系スレ D18編成 ◆◆◆
770 ：
名無し野電車区
[sage]：2008/12/25(木) 02:25:54 ID:wE8toAuT0
>>768-769
thanks!
やっぱり更新シートは評判が良いのか。
シート更新済321系がもっと増えたらいいな。
思ったんだが何で321系を運転するウテシは普通に高加速スイッチを入れないんだろう？
その方が起動加速も速くなるし良いと思うが…と思ったら>>764に答えが書かれてあった。
ＪＲ西日本の製造する車両はグレード高い
118 ：
名無し野電車区
[sage]：2008/12/25(木) 02:29:29 ID:wE8toAuT0
>>116
いや、むしろ凶器になるだろ…。
頭が当たってドンっと。
◆◆◆ JRW207&321系スレ D18編成 ◆◆◆
772 ：
名無し野電車区
[sage]：2008/12/25(木) 05:40:02 ID:wE8toAuT0
更新しても、数年か経ったら321系の座席や床もまたボロボロになったら嫌だなぁ…。
◆◆◆ JRW207&321系スレ D18編成 ◆◆◆
775 ：
名無し野電車区
[sage]：2008/12/25(木) 13:30:59 ID:wE8toAuT0
321系が大阪環状線や阪和線、大和路線に普通・快速用として導入してくれないかなー。
まぁ、今は無理か。
JR西は今、財政難だし…。
◆◆◆ JRW207&321系スレ D18編成 ◆◆◆
780 ：
名無し野電車区
[sage]：2008/12/25(木) 22:12:20 ID:wE8toAuT0
要は何もするなって事ですね、わかります。
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