- 【ﾛﾝｸﾞが】静岡在来線座席論争12号車【好評】
954 ：ゆういち[]：2008/12/22(月) 17:51:14 ID:n3xUdFt60 - 静岡〜沼津の新幹線きっぷの値段は極めて適正な価格ですよ。
自分が使うわけでもないのに文句ばかり。一体何様なんだと問いたいです。
>946
あなたは他人をけなす書き込みしか出来ないんですか？
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- 【ﾛﾝｸﾞが】静岡在来線座席論争12号車【好評】
956 ：ゆういち[]：2008/12/22(月) 18:03:41 ID:n3xUdFt60 - >948
全く無意味な比較に過ぎませんね。よく考えて発言して下さい。
>944
全く同感です。
>941
実際にこの切符は好評ですよ。
>935
椅子の形状に固執するのはマニアだけですよ。
>924
岩手でしたっけ？一部の住民が激しく反発したのは？
現に静岡ではそのような動きがないのだから、オールロング化は成功じゃないんですか？
>901-902
どうしても僕を駿府人さんの自演キャラに仕立てたい人達がいますね。
実際に僕や駿府人さんに近い意見の人も沢山いるというのに。
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- 【駿府人】静岡在来線座席論争14号車【スルー】
15 ：ゆういち[]：2008/12/22(月) 18:23:26 ID:n3xUdFt60 - 快速列車を多く走らせても、座席を転換クロスに改装しても、
マイカーや高速バスに太刀打ちするのは非常に難しいことです。
ＪＲ西日本の岡山地区や広島地区が悪あがきを続けていましたが、
ついに白旗をあげました。
次のダイアグラム改正で快速列車の大幅削減を図ることがこのほど決定しました。
これで近い将来マイリンライナー以外の快速列車が無くなるのはほぼ確実。
そもそも、岡山〜福山くらいの距離の都市間輸送は新幹線が常識なんですよ。
今までが異常でした。
ＪＲ西日本もようやく理解してくれたようです。
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- ◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説 その2◆
79 ：ゆういち[]：2008/12/22(月) 18:30:48 ID:n3xUdFt60 - >78
関東での転換クロスは、痛勤の元凶になるだけですよ。
>76
僕も同じ考えです。
快速を無くして、空いたスジでＪＲ直通特急を増発してほしいです。
>71
京阪の3000系は確かにいい車両だと思います。
でも明らかに関東向きの車両ではないですね。
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- 学研都市線・JR東西線PART31
283 ：ゆういち[]：2008/12/22(月) 18:36:35 ID:n3xUdFt60 - 木津まで全線でホームが7両編成対応になったら、
1からダイヤを考え直したほうがいいですね。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ52【豊橋】
626 ：ゆういち[]：2008/12/22(月) 18:40:38 ID:n3xUdFt60 - 混んでて乗れないとか、座れないとか、ワガママにも程がありますね。
列車を1本なり2本なり見送ればいいんですよ。
都会では常識です。
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