- −最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.20
678 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 18:41:50 ID:MQfaXpW+0 - >>677
確かにＪＲ北海道のｷﾊ201系と731系は車体が台形になっていましたね。
首都圏で使うにはラッシュ時、窮屈に感じさせるかも。
ちなみにE531系の曲線通過速度は本則＋15km/hだったはず。
E653系やＪＲ西日本の223系みたいに本則＋25km/hにまで緩めれば
スピードアップに繋がるかも知れないけれど、立客を満載している状態
では難しいかも。それにダブルデッカーのサロは重心高いし。
あとE531系のＭ電よりE231系のH電の方がスジは立っていたかと。
貨物列車が先行している場合が多いのか、取手以南のM電はマターリ
走りが多い気がする。
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- 萌えてます！E231系 Vol.47
110 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 18:43:34 ID:MQfaXpW+0 - E233系3000番台は東北縦貫線開業時に211系置き換えとして増備されるようだけど、
増備車にはヨーダンパが装備されない可能性もあると思う。
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- 【ハゲサロ】E217系 Y-12【最強伝説】
776 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 19:10:36 ID:MQfaXpW+0 - >>774
ハングル文字の缶コーヒーってアメ横で売っているよね。1本100円で。
これが全然おいしくない。50円でも許せない味だ、あれは・・・。
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- JR宇都宮線（東北線）スレッド Part43
966 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 19:12:57 ID:MQfaXpW+0 - 路線も120km/h対応、車両も120km/h対応、これで最高速度を110km/hに抑えているのは勿体無い。
最高速度を10km/hも上げられれば、上野〜宇都宮間で3分程度は所要時間短縮が図られるのでは
ないだろうか？
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- 常磐線スレッド K060
779 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 19:16:18 ID:MQfaXpW+0 - つか、土浦〜水戸間は10両編成の列車の方が多いんじゃね？
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- みちのくの韋駄天！701系･719系･E721系 Ver2
265 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 19:17:42 ID:MQfaXpW+0 - >>261
首都圏の雪に対する弱さは、車両ではなく地上設備にあるのだと思う。それに雪質も関東のは
湿っていて重いらしいし。
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- ★ｷﾊ100･110 ｷﾊE120 ｷﾊE130 ｷﾊE200★3D
543 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 19:24:05 ID:MQfaXpW+0 - ｷﾊ110系300番台（特急・秋田リレー用）は照明にグローブが付いていたよ。といっても、
急行・陸中用として登場したｷﾊ110系0番台と異なり、ｷﾊ110系300番台は各蛍光管ごとに
照明グローブが取り付けられていた。これは一般型車両に転換する際に照明グローブは
外せるようにした為と思われ、実際に外されている模様。
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- キハ121・126/122・127/120系 Part1
314 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 19:25:09 ID:MQfaXpW+0 - ｷﾊ120って何気に照明グローブは付いているのな・・・そんなところで贅沢しなくてもいいのに。
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- E233系 vol.23
166 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 19:29:05 ID:MQfaXpW+0 - 山手線からホームドアは採用されていくけれど、これで人身事故は未然に防げるのかな。
死にたい奴はホームドアを乗り越えていきそうだけど。
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- JR宇都宮線（東北線）スレッド Part43
971 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 19:30:14 ID:MQfaXpW+0 - 保線という言葉を知っているだけで、保線の内容を知らないゆとりが偉そうに語るなよｗ
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- ３００系新幹線が全廃に・・・・・・・
149 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 20:13:32 ID:MQfaXpW+0 - 東北新幹線の新青森延伸の方が九州新幹線鹿児島ルート全線開通より早いから、
200系淘汰の方が先なんじゃないの？
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- ◆石巻線・気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道◆
72 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 21:54:49 ID:MQfaXpW+0 - 気仙沼スーパー復活を望みたい。ガンバレ気仙沼スーパー！いけいけぼくらの気仙沼スーパー！！
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- 【はやて】E2系について語るスレ【あさま】
427 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 21:55:30 ID:MQfaXpW+0 - そういやE5系はついに1パンタにするんだっけ？
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- 【20世紀】209系総合スレ2両目【最後の美車】
672 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 21:58:23 ID:MQfaXpW+0 - 元・901系よ、おつかれさま。
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- 【急行】583系スレッド 24号車☆☆【きたぐに】
549 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 21:59:12 ID:MQfaXpW+0 - 583系の120km/h走行が味わえるのは「きたぐに」だけ！
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- 【岩手の】山田線･岩泉線･釜石線 2【ﾛｰｶﾙ線】
107 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 22:00:19 ID:MQfaXpW+0 - >>104
ｷﾊＥ120/ｷﾊE130ないし、その後継車で置き換えでしょ。
ＪＲ北海道みたいにｷﾊ40を使い倒すとは考えたくない。
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- 【2つ星よ】583系スレッド 24号車☆☆【永遠なれ】
727 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 22:03:46 ID:MQfaXpW+0 - ＪＲ東日本のリニューアルしたグリーン車は良かったよね。やたら広々としていた頭上空間を吊天井にして
ちょうどいい雰囲気に仕立て上げたセンスは素晴らしかった。
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- 常磐線スレッド K060
790 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 22:10:30 ID:MQfaXpW+0 - ＪＲ九州を走っている415系1500番台は実は常磐線へ投入される予定だった車両だもんな。
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