- 京王電鉄（京王線系統）スレ 20.10.18改定
886 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/07(日) 08:04:40 ID:Fd3CpuBF0 - そういえば夏に京王乗ったら、落雷で乗っている先の踏み切りが誤作動を起こした。
普通の鉄道会社なら安全確認のため停止するけど、なんと徐行のみで通過。
この会社は乗客の安全は二の次なんだなぁと痛感したよ。
そういえばいつだったか、踏み切りで車が立ち往生してたのと激突して脱線したのは、運転士の居眠りが原因で気づくのが遅れたんだよね？
乗客に死人が出なかったからよかったものの、誰か死んでたら福知山線事故並みに叩かれてたはず。
うわべだけのイメージ戦略もいいけど、きちんと足を地につけた経営をしてもらいたいもんだ。
実はそういう事故が結構多い。>>京王
速度制限区間をブレーキが間に合わなくて、オーバースピードで進入することがよくあるし、
遅延気味だと工事区間の制限に+5km/hで走る列車もちらほら…。
大袈裟ではなく、ちょっとどうかと思うよね。
大きな事故にはならないだろうけど、
東急や小田急、京急等に比べて、京王は些細なヒューマンエラーが多いような…。
吉祥寺の車止め追突事故も「非常制動 → 弛緩 → 制動」を行うと、
直後の再制動はブレーキの圧力が抜けててブレーキが効かないという現象を、
運転士が理解していなかったから車止めに突っ込んだものだし。
おいおい、3000系を何年運転してんだよ、と。
それに対して小田急が優れているということではないだろうけど、
ここ数年の京王は、なんか大事なことがおろそかになってる気がする。
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- 京王も猫の駅長を採用しろ！
7 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/07(日) 08:08:44 ID:Fd3CpuBF0 - 鼠のほうが賢いがどうする
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- 京王電鉄車両スレ 2008.11.29
190 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/07(日) 08:10:14 ID:Fd3CpuBF0 - そういえば夏に京王乗ったら、落雷で乗っている先の踏み切りが誤作動を起こした。
普通の鉄道会社なら安全確認のため停止するけど、なんと徐行のみで通過。
この会社は乗客の安全は二の次なんだなぁと痛感したよ。
そういえばいつだったか、踏み切りで車が立ち往生してたのと激突して脱線したのは、運転士の居眠りが原因で気づくのが遅れたんだよね？
乗客に死人が出なかったからよかったものの、誰か死んでたら福知山線事故並みに叩かれてたはず。
うわべだけのイメージ戦略もいいけど、きちんと足を地につけた経営をしてもらいたいもんだ。
実はそういう事故が結構多い。>>京王
速度制限区間をブレーキが間に合わなくて、オーバースピードで進入することがよくあるし、
遅延気味だと工事区間の制限に+5km/hで走る列車もちらほら…。
大袈裟ではなく、ちょっとどうかと思うよね。
大きな事故にはならないだろうけど、
東急や小田急、京急等に比べて、京王は些細なヒューマンエラーが多いような…。
吉祥寺の車止め追突事故も「非常制動 → 弛緩 → 制動」を行うと、
直後の再制動はブレーキの圧力が抜けててブレーキが効かないという現象を、
運転士が理解していなかったから車止めに突っ込んだものだし。
おいおい、3000系を何年運転してんだよ、と。
それに対して小田急が優れているということではないだろうけど、
ここ数年の京王は、なんか大事なことがおろそかになってる気がする。
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- 京王電鉄車両スレ 2008.11.29
194 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/07(日) 09:38:19 ID:Fd3CpuBF0 - そもそも特々法を受けておいて、複々線化ではなくホーム延伸と車両大型化で充分とした理由が、
「将来は少子化で利用客が減少するから」という理由っていうのが呆れる。
どこの鉄道会社も、そんなこと百も承知で連続高架複々線化事業を推進してるのに。
沿線が住宅密集地で費用が莫大になるなんて、小田急も東急もどこも同じ。
いまさら代田橋〜八幡山を立体化するって言われても、一体いつになるのやら。
どうせ東京都とか国からの施しがないと何もしないんだよ。
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 20.10.18改定
890 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/07(日) 09:39:32 ID:Fd3CpuBF0 - そもそも特々法を受けておいて、複々線化ではなくホーム延伸と車両大型化で充分とした理由が、
「将来は少子化で利用客が減少するから」という理由っていうのが呆れる。
どこの鉄道会社も、そんなこと百も承知で連続高架複々線化事業を推進してるのに。
沿線が住宅密集地で費用が莫大になるなんて、小田急も東急もどこも同じ。
いまさら代田橋〜八幡山を立体化するって言われても、一体いつになるのやら。
どうせ東京都とか国からの施しがないと何もしないんだよ。
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- 京王ですが小田急は汚物クズ会社ですねw
771 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/07(日) 09:45:25 ID:Fd3CpuBF0 - >>1 全京王ｽﾚへ落雷多発 原因はﾓﾏｴにある このｽﾚが落ちるまで全京王ｽﾚは100満ﾎﾞﾙﾄ電撃ｽﾚとなる
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- ★井の頭線あれこれ25★で良いのかしら？
47 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/07(日) 09:55:33 ID:Fd3CpuBF0 - 井の頭線なんて、朝のラッシュ遅延が13時過ぎまで続く日もよくあったしな。
渋谷〜富士見ヶ丘・吉祥寺をなんの工夫も無く折り返すだけの運用で、
どうしてここまでダイヤが狂うのか不思議でならん。
京王は何もかもが無能なんだよ。
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- 京王電鉄車両スレ 2008.11.29
196 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/07(日) 10:03:49 ID:Fd3CpuBF0 - >>195京王全線落雷直撃中
何故か分かるかな? ﾋﾝﾄ 全京王関係ｽﾚを全部読むと分かるかも!!
ﾓﾏｴの仲間が荒らしまくってるぞー
荒らしが止むまで落雷電撃続行予定
国土交通省資料より、関東大手民鉄の開かずの踏切数の統計。
京王 目黒区・２ 世田谷区・31 渋谷区・１ 杉並区・19 調布市・18 合計71箇所
小田急 世田谷区・８ 渋谷区・11 町田市・２ 神奈川県内・12 合計33箇所
西武が76箇所でワースト１。京王は２位。この２社がダントツ。３位が東武で59箇所。
以下、小田急33箇所、相鉄31箇所、京急28箇所、東急16箇所、京成４箇所と。
京成の少なさに驚いたが（笑）、正直京王がワースト２というのも驚いた。
キロあたりにしたら、ダントツでワースト１。しっかりしてくれ。
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- 京王電鉄車両スレ 2008.11.29
197 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 10:05:28 ID:Fd3CpuBF0 - 上げ
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 20.10.18改定
900 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 10:06:23 ID:Fd3CpuBF0 - >>195京王全線落雷直撃中
何故か分かるかな? ﾋﾝﾄ 全京王関係ｽﾚを全部読むと分かるかも!!
ﾓﾏｴの仲間が荒らしまくってるぞー
荒らしが止むまで落雷電撃続行予定
国土交通省資料より、関東大手民鉄の開かずの踏切数の統計。
京王 目黒区・２ 世田谷区・31 渋谷区・１ 杉並区・19 調布市・18 合計71箇所
小田急 世田谷区・８ 渋谷区・11 町田市・２ 神奈川県内・12 合計33箇所
西武が76箇所でワースト１。京王は２位。この２社がダントツ。３位が東武で59箇所。
以下、小田急33箇所、相鉄31箇所、京急28箇所、東急16箇所、京成４箇所と。
京成の少なさに驚いたが（笑）、正直京王がワースト２というのも驚いた。
キロあたりにしたら、ダントツでワースト１。しっかりしてくれ。
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- ★井の頭線あれこれ25★で良いのかしら？
48 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 10:13:21 ID:Fd3CpuBF0 - 上げ
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- 京王ですが小田急は汚物クズ会社ですねw
773 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 10:14:14 ID:Fd3CpuBF0 - 上げ
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- 【悲願の】京王相模原線総合スレ【橋本特急】
620 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 10:21:45 ID:Fd3CpuBF0 - 上げ
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- 京王の快速は準特急などを退避するな！
34 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 10:22:24 ID:Fd3CpuBF0 - 上げ
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- 京王も猫の駅長を採用しろ！
8 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 10:24:14 ID:Fd3CpuBF0 - 上げ
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- 京王井の頭線は和光市駅まで延伸しろ！！
16 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 10:31:54 ID:Fd3CpuBF0 - 制限区間をブレーキが間に合わなくて、オーバースピードで進入することがよくあるし、
遅延気味だと工事区間の制限に+5km/hで走る列車もちらほら…。
大袈裟ではなく、ちょっとどうかと思うよね。
大きな事故にはならないだろうけど、
東急や小田急、京急等に比べて、京王は些細なヒューマンエラーが多いような…。
吉祥寺の車止め追突事故も「非常制動 → 弛緩 → 制動」を行うと、
直後の再制動はブレーキの圧力が抜けててブレーキが効かないという現象を、
運転士が理解していなかったから車止めに突っ込んだものだし。
おいおい、3000系を何年運転してんだよ、と。
それに対して小田急が優れているということではないだろうけど、
ここ数年の京王は、なんか大事なことがおろそかになってる気がする。
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 20.10.18改定
906 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 10:35:19 ID:Fd3CpuBF0 - 上げ
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- 京王電鉄車両スレ 2008.11.29
199 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 10:37:13 ID:Fd3CpuBF0 - 理由は分からないようで大変です
京王関係ｽﾚを全部読むと分かるかも?
殆ど上に上がってるよ
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 20.10.18改定
920 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 15:06:18 ID:Fd3CpuBF0 - >>917 残念だね 人違い、 杉並批判などｵｲﾗには関係ない
勘の悪い性質(ﾀﾁと読むんだよ、知ってるかな?)だな
未だ分からないようだな 脳天冷やして考えてみたら訳が分かるぜ でも無理か?ゆとり君には無理かな?
さて追加
なぜケチって言われるかって？
マジレスすると
駅がぼろい、エレベーターもエスカレーターもない駅が多い。
駅前がしょぼい、しっかり整備してるのは聖蹟桜ヶ丘・府中・多摩センターくらいか。
踏切多い、特に世田谷区内は小田急との取り組みの差が顕著。
その他、車内自動放送未導入、乗ってるとカクカク揺れる。
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- ★井の頭線あれこれ25★で良いのかしら？
55 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 15:07:15 ID:Fd3CpuBF0 - なぜケチって言われるかって？
マジレスすると
駅がぼろい、エレベーターもエスカレーターもない駅が多い。
駅前がしょぼい、しっかり整備してるのは聖蹟桜ヶ丘・府中・多摩センターくらいか。
踏切多い、特に世田谷区内は小田急との取り組みの差が顕著。
その他、車内自動放送未導入、乗ってるとカクカク揺れる。
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- 京王の快速は準特急などを退避するな！
37 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 15:08:03 ID:Fd3CpuBF0 - なぜケチって言われるかって？
マジレスすると
駅がぼろい、エレベーターもエスカレーターもない駅が多い。
駅前がしょぼい、しっかり整備してるのは聖蹟桜ヶ丘・府中・多摩センターくらいか。
踏切多い、特に世田谷区内は小田急との取り組みの差が顕著。
その他、車内自動放送未導入、乗ってるとカクカク揺れる。
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- 京王電鉄車両スレ 2008.11.29
203 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 15:10:04 ID:Fd3CpuBF0 - なぜケチって言われるかって？
マジレスすると
駅がぼろい、エレベーターもエスカレーターもない駅が多い。
駅前がしょぼい、しっかり整備してるのは聖蹟桜ヶ丘・府中・多摩センターくらいか。
踏切多い、特に世田谷区内は小田急との取り組みの差が顕著。
その他、車内自動放送未導入、乗ってるとカクカク揺れる。
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- 【悲願の】京王相模原線総合スレ【橋本特急】
621 ：地震計[]：2008/12/07(日) 15:12:15 ID:Fd3CpuBF0 - 地震計と任命されますた
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- 【多摩川橋梁】小田急の複々線26【竣工】
34 ：地震計[]：2008/12/07(日) 15:23:04 ID:Fd3CpuBF0 - >>33全面開通したら登戸⇔遊園は完全4線化します。
現在は暫定開通という状態→長い待避線の状態
但し、川崎市の都市計画事業が遅々として進まないので当分暫定が続くとの見方が大方です
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 20.10.18改定
922 ：地震計[]：2008/12/07(日) 15:29:49 ID:Fd3CpuBF0 - 地震計というありがたいお名前を頂戴した。
あるｽﾚに地震計という名前で投稿しておいた。
そのｽﾚを見つけると今回の地震が起きた訳のﾋﾝﾄになる
もう一つ、今回も地震を起こしたのはﾓﾏｲﾗ京王ﾆｰﾄだ。だから余震が多発している訳だ。
よく考えれば普通の頭なら直ぐに分かるはずだ。
分からないと余震が続きますぜ、旦那方
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- 京王ですが小田急は汚物クズ会社ですねw
777 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 15:31:30 ID:Fd3CpuBF0 - よく止まるのがケイオー
よく壊れるのがケイオー
よく遅れるのがケイオー
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- 京王電鉄車両スレ 2008.11.29
8 ：地震計[]：2008/12/07(日) 15:34:41 ID:Fd3CpuBF0 - 削除することも埋めることも出来ない低脳未熟な連中ばかりなｹｲｵｰｵﾀ
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- 京王井の頭線は和光市駅まで延伸しろ！！
18 ：地震計[]：2008/12/07(日) 15:37:26 ID:Fd3CpuBF0 - もう下がってる
京王電鉄駅員が１６歳女子高生を買春容疑
埼玉県警大宮署は４日、高校２年の女子生徒（１６）に金を払ってわいせつな行為をしたとして、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、京王電鉄高尾駅駅員塚本和敏容疑者（２７）を逮捕、送検したと発表した。容疑を認めているという。
調べでは、塚本容疑者は８月１４日ごろ、携帯電話の出会い系サイトで知り合ったさいたま市大宮区の女子生徒に現金３万円を支払い、東京都豊島区のホテルでわいせつな行為をした疑い。
その後も塚本容疑者からわいせつ行為を繰り返し求められた女子生徒が家族に相談、事件が発覚した。塚本容疑者は「ほかの少女も買春した」と供述しており、同署は余罪を追及する。
京王電鉄は「事実関係を調査し、厳正に処分する」としている。
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- 京王ですが小田急は汚物クズ会社ですねw
783 ：地震計[]：2008/12/07(日) 17:41:02 ID:Fd3CpuBF0 - 遅れても遅延証明書を発行しないｹｲｵｰ
お客様混雑の為、遅れておりまーすと連呼するｹｰｵｰ
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- ★井の頭線あれこれ25★で良いのかしら？
60 ：地震計[]：2008/12/07(日) 17:43:30 ID:Fd3CpuBF0 - >>58は勘割る杉
京王は2010に全車VVVF化という大手私鉄初の偉業を達成予定。
バリアフリー化率、待合室設置率の私鉄トップクラス。
まさに人と環境にやさしい鉄道会社
それに比べて小田急は、
ロマンスカーと箱根ばっかに金かけて、新車導入も疎か、
待合室やバリアフリーも京王に遠く及ばない有様。
しかも新車は従来よりも狭い糞仕様。
さらに貧弱な系列バス会社。パスモ導入も関東私鉄系バス会社で一番遅れているし、
連携も糞。
まさに汚駄窮という当て字がふさわしいゴミ会社ｗｗｗ
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- 京王電鉄車両スレ 2008.11.29
207 ：地震計[]：2008/12/07(日) 17:44:42 ID:Fd3CpuBF0 - 京王は2010に全車VVVF化という大手私鉄初の偉業を達成予定。
バリアフリー化率、待合室設置率の私鉄トップクラス。
まさに人と環境にやさしい鉄道会社
それに比べて小田急は、
ロマンスカーと箱根ばっかに金かけて、新車導入も疎か、
待合室やバリアフリーも京王に遠く及ばない有様。
しかも新車は従来よりも狭い糞仕様。
さらに貧弱な系列バス会社。パスモ導入も関東私鉄系バス会社で一番遅れているし、
連携も糞。
まさに汚駄窮という当て字がふさわしいゴミ会社ｗｗｗ
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 20.10.18改定
930 ：地震計[]：2008/12/07(日) 17:47:17 ID:Fd3CpuBF0 - お次はこれだ ｱﾊﾊ
京王は2010に全車VVVF化という大手私鉄初の偉業を達成予定。
バリアフリー化率、待合室設置率の私鉄トップクラス。
まさに人と環境にやさしい鉄道会社
それに比べて小田急は、
ロマンスカーと箱根ばっかに金かけて、新車導入も疎か、
待合室やバリアフリーも京王に遠く及ばない有様。
しかも新車は従来よりも狭い糞仕様。
さらに貧弱な系列バス会社。パスモ導入も関東私鉄系バス会社で一番遅れているし、
連携も糞。
まさに汚駄窮という当て字がふさわしいゴミ会社ｗｗｗ
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- 【悲願の】京王相模原線総合スレ【橋本特急】
622 ：地震計[]：2008/12/07(日) 17:49:57 ID:Fd3CpuBF0 - 終了認定
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- 【多摩川橋梁】小田急の複々線26【竣工】
37 ：地震計[]：2008/12/07(日) 17:59:39 ID:Fd3CpuBF0 - >>36 同じですよ
登戸駅周辺の都市計画事業(区画整理等)が進捗しないため4線化の用地が確保できません。(登戸駅付近⇔遊園駅)
計画が進行するとこの区間が4線化できます。また、遊園駅の高架化(低高架??)も小田急が計画していますが、話はあまり進んではいないようです。
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- 京王電鉄（京王線系統）スレ 20.10.18改定
932 ：地震計[]：2008/12/07(日) 18:08:24 ID:Fd3CpuBF0 - 次はﾎﾚ
保育士数を水増し、補助金を不正受給か
「小田急電鉄」の子会社が運営する東京都内の保育所が、勤務する保育士の数を水増しして、東京都から約２７５０万円の補助金を不正に受け取った疑いがあることがわかった。
この認証保育所は、東京・世田谷区にある「小田急ムック成城園」で、小田急電鉄の子会社「小田急ライフアソシエ」が運営している。
東京都議会共産党によると、この保育園は、東京都から保育所としての認証を受ける際、勤務する保育士の数を水増しして、約２７５０万円の補助金を不正に受け取った疑いがあるという。
東京都は、補助金の不正受給がなかったかどうか調査している。
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- 特急より新快速を優等視するバ韓西人ｗ
55 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 18:18:49 ID:Fd3CpuBF0 - >>21 関東から廃車寸前の車両の払い下げを受けて喜ぶ西日本の鉄道会社 ｱﾊ
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- 【多摩川橋梁】小田急の複々線26【竣工】
40 ：名無し野電車区[]：2008/12/07(日) 19:01:58 ID:Fd3CpuBF0 - >>38川崎街道陸橋があることと、遊園の手前の踏み切りの立体化という両方の問題を同時にｸﾘｱｰしたいのかな?
と推測しています。
>>39 そうなんです。それだけでも出来ると利用者にﾊは福音です。
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