- ★☆JR北海道総合スレッドPART61☆★
740 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 13:29:58 ID:yY42tmVe0 - >>737
石狩市も北広島市も人口減少中。
それどころか千歳も小樽も岩見沢も当別も減ってる
江別は横這い
恵庭だけは快速停車効果により一極急増中
駅単位の利用客でみれば
北広島市内・千歳市内・・・減少中
小樽市内・・・銭函は増加、小樽築港・南小樽は横這い、小樽は急減少中
江別市内・・・江別・高砂は横這い、大麻・野幌は減少中
恵庭市内・・・恵庭は急増中、恵み野・島松は減少中
当別町内・・・太美は急増中、当別は減少中
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- 福岡 vs 札幌
315 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 13:43:20 ID:yY42tmVe0 - >>294-295
だから人口に40万人以上もの差が生じるわけであって
その市内の住宅地域に完全に密着している札幌の地下鉄は
どの面においても福岡に勝ることは>>261で証明済
またJRは一般の列車では福岡の方が圧倒的だが
特急は札幌の方が多い。
旭川方面1時間2本、帯広方面1時間1本、東室蘭方面1時間1本。
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- 札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会８！！
353 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 13:47:09 ID:yY42tmVe0 - とりあえず、新琴似-麻生の連絡通路ないしは南北線延伸でもして客を流し、
少しでも混雑を緩和することは可能
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- 前の人が好きな駅をけなすスレ 8駅目
995 ：名無し野電車区[]：2008/12/06(土) 13:55:14 ID:yY42tmVe0 - 富津駅だと思ってた千葉県民の俺orz
登別
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- 【整備新幹線】北海道ｖｓ北陸（笑）vs長崎（爆）
5 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 14:10:38 ID:yY42tmVe0 - でもこの北海道新幹線が全線開業すれば
三大都市圏以外の駅では博多を越して利用客が最も多くなるのは確実
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- 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第37部
128 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 14:15:02 ID:yY42tmVe0 - 緑が丘なんだけど.....（´・ω・｀）
やっぱり緑ヶ丘と間違えられる運命なのかorz
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART61☆★
743 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 14:17:54 ID:yY42tmVe0 - 個人的には恵み野にもっと頑張ってもらいたい・・・
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- 【転属】東京メトロ車両総合スレ 03S【更新】
305 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 14:33:26 ID:yY42tmVe0 - >>303
あらゆる面で酷い05の前期車よりはマシ
一応東葉2000系やE231系は故障起きにくいから
逆に05の前期車は内装を見る限り6000系の更新車以下。
東西線での車両故障や戸袋破損はほぼ必ずコイツが起こしたもの。
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- 福岡 vs 札幌
317 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 15:26:42 ID:yY42tmVe0 - >>316
札幌の面積が大きい事ぐらい分かってる。
飽く迄も>>294-295に対するレスだということを忘れないで欲しい。
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART61☆★
763 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 22:43:16 ID:yY42tmVe0 - 札幌市の人口が増えているというのに地下鉄の利用客が減少傾向なのはどういうことだ
特に大通の昔と比較した減り方が酷い。
なのにさっぽろはここ数年一回も減少してないんだよな
他にも新札幌は手稲を越しそうな勢いで増えているのに、地下鉄は減っている。
>>753
札幌行を小樽に延長ってか・・・
個人的には余市倶知安からの特急とか快速とか作って増やしてもらいたいところ
後は岩見沢滝川間ノンストップにする代わりに滝川発の美唄砂川停車の快速を1時間2本設けるとかやりすぎかな
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- 札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会８！！
358 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 22:44:11 ID:yY42tmVe0 - おそらく乗換可能になれば客の半分は持っていかれると思ふ。
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- 福岡 vs 札幌
326 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 22:52:42 ID:yY42tmVe0 - >>319
一番上の動画と札幌を比較しる
札幌はこれほど街地が続いてないぞ
中心部抜ければすぐに低層の建物になるから
それに列車から側面展望見てれば分かる。
福岡は通勤圏がはっきりしているからある程度の距離までは住宅地が続くけど
札幌の場合は駅周辺だけが市街地になっていて、駅間には何も無い。
元を正せば中心部あるいは住宅密集地に鉄道が通ったというのが正しいのだろうけど。
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- 鉄道空白地帯＜大都市編＞
5 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 22:57:04 ID:yY42tmVe0 - 札幌市清田区
交通局は東豊線を延伸する気はない様だね
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- 現役最高鉄道車両決定戦 第9回戦
353 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 23:07:16 ID:yY42tmVe0 - 【所属】JR北海道
【形式】785系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつ1990年製造なんだぜ。
おそらく自由席に特急券なしで乗れる区間のある特急車両ではこいつが一番。
札幌〜新千歳空港、東室蘭〜室蘭
それだけに座席の奪い合いは激しいけどなｗ
更に指定席は神。
ヘッドレストがあまりに無理しすぎている。
肘掛も幅が広く、座席にゆとりがある。
東室蘭〜室蘭ではこいつも普通車として開放される。乗る価値はあると思う。
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- 電車とホームに段差がある駅は田舎
21 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/06(土) 23:15:46 ID:yY42tmVe0 - 國鐵廣島ヤバス
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