- 【μ】名古屋鉄道128号車【名鉄】
523 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 11:22:53 ID:wra7HR780 - 杉並３駅の利用者数は少ないから、快速は通過すべき
日乗降客数（２００７年）
吉祥寺 ２８万７８６４人
西荻窪 ８万２４０８人★
*荻窪* １７万３２８８人
阿佐谷 ９万０５１０人★
高円寺 ９万９０７２人★
*中野* ２４万６０４４人
利用者１０万人以下とか話にならないｗ
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2 ：名無し野電車区[]：2008/12/05(金) 11:30:12 ID:wra7HR780 - ｗ
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- 中央線（快速線・緩行線）待避線スレ
310 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 11:34:04 ID:wra7HR780 - 利用者数
小田急
杉並３駅（各駅）＞成城学園前＞経堂
京王
杉並３駅（各駅）＞聖蹟桜ヶ丘＞桜上水＞つつじヶ丘
西武
高円寺＞練馬＞阿佐ヶ谷＞西荻窪＞大泉学園
東急
杉並３駅（各駅）＝自由が丘
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- 【東京】中央快速線・緩行線part41【高尾】
664 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 12:02:22 ID:wra7HR780 - http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20081130001119d210e.jpg
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- 【遅延↓】毎日遅れる東急田園都市線11【混雑↑】
521 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 16:28:57 ID:wra7HR780 - >>520
中央線よりマシだろｗ週４日は１０分以上遅れてるよｗ
2008年中央線遅延・見合わせ原因
変電所火災、停電、落雷、架線切断、人身事故、車両故障、保守作業遅れ、荷物挟まり
急病人救護、（リフレッシュ工事）、異音感知、信号トラブル、車両浸水、線路内立ち入り
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- 【東京】中央快速線・緩行線part41【高尾】
684 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 21:42:03 ID:wra7HR780 - さっき帰りに乗った緩行下り、阿佐ヶ谷〜吉祥寺まで乗車拒否でワロタｗ
降りる人を通すために一旦降りた人も乗れずｗ
でもお客さん降ろしてるだけまだマシかな。
前に快速で見た車掌は、ドア開けて発メロすら鳴らさずに即効ドア閉めて
降りることすらできなかったからｗ 遅延回復運転でもやりすぎだろうと。
まぁ、面白いしネタになるから良いけどｗ
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- 【μ】名古屋鉄道128号車【名鉄】
562 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 21:49:09 ID:wra7HR780 - 豊橋名古屋、新幹線片道１１００円って安すぎだろｗ
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- 【μ】名古屋鉄道128号車【名鉄】
563 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 21:57:46 ID:wra7HR780 - 名鉄５０００系と京王の新車、側面がそっくりだ
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- 【遅延↓】毎日遅れる東急田園都市線11【混雑↑】
533 ：名無し野電車区[]：2008/12/05(金) 21:59:42 ID:wra7HR780 - マンションに住むなら、四谷〜御茶ノ水だろう
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- 【μ】名古屋鉄道128号車【名鉄】
580 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 22:33:46 ID:wra7HR780 - 派遣や期間工を切ることのどこが悪いのか理解できない。
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- 【μ】名古屋鉄道128号車【名鉄】
589 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 22:59:08 ID:wra7HR780 - >>584
そう、性社員でもスキルが無ければ派遣と同じように切られます。
必要な人材だけ残さないと、会社自体が潰れてしまう。
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- 【μ】名古屋鉄道128号車【名鉄】
590 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 23:01:46 ID:wra7HR780 - 東急田園都市線 渋谷駅 列車間隔が詰まりすぎ
http://jp.youtube.com/watch?v=AI7W7rUDFOU&feature=related
ホーム１本＆全列車１０両で、名鉄名古屋と同じ本数の場合、こうなります。
名鉄名古屋が列車を捌けるのは４両〜６両中心のため
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