- なにわ筋線
92 ：名無し野電車区[]：2008/12/05(金) 14:56:31 ID:qQ0Vet8J0 - 阪和線の複々線化の可能性はどうだろ。
現状でも複線では限界のような。
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- 【岡山】山陽本線・赤穂線のせき止め湖【姫路】
756 ：名無し野電車区[]：2008/12/05(金) 14:58:29 ID:qQ0Vet8J0 - 岡姫間と、三原白市間では、どっちが不便だろ。
人口は岡姫間の方が多そうだし、利用客もどっこいかと思うが。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
774 ：名無し野電車区[]：2008/12/05(金) 15:06:30 ID:qQ0Vet8J0 - >>768
それなら削るべきは、第二東名でいいじゃん。複々線が余裕で引けるぐらいの税金が注がれてるぞ
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
776 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 17:08:13 ID:qQ0Vet8J0 - >>771
GK騒動を思い出すな。
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- なにわ筋線
102 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 20:57:32 ID:qQ0Vet8J0 - >>100
梅田スルーはありえないな。対抗がJRなんばでは
天王寺から難波本町に行かず、直通で梅田にいけるようなものだから、JRはやりたいはず
ただし、南海が梅田や新大阪に行くのはJRは非常に嫌うと思われ
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
796 ：名無し野電車区[]：2008/12/05(金) 22:02:26 ID:qQ0Vet8J0 - >>795
乗車率50％なら、航空は確かに赤字だが、新幹線なら大黒字でホクホクなんだが
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
798 ：名無し野電車区[]：2008/12/05(金) 22:04:54 ID:qQ0Vet8J0 - >>792
金子は岐阜県か
あそこは道路至上主義で、3大都市圏にもかかわらず人口が減っている土地だからな
やはり道路族は新幹線をつぶそうとするわけだな。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
800 ：名無し野電車区[]：2008/12/05(金) 22:07:07 ID:qQ0Vet8J0 - >>797
長万部暫定開業で、函館まで1時間30分って、ちょっと無理がないか?
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- 【0系よ】東海道・山陽・九州新幹線76【永遠に】
217 ：名無し野電車区[]：2008/12/05(金) 22:35:49 ID:qQ0Vet8J0 - >>215
新大阪〜西明石間は、市街地のためスピードアップは無理
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
807 ：名無し野電車区[]：2008/12/05(金) 22:40:13 ID:qQ0Vet8J0 - >>803
明らかに道路の方がおかしいわな。
道路建設は、特別会計だけで260兆円、そのうちガソリンや軽油の税は150兆しかない
残りは一般財源から赤字補填、110兆という巨額
他に、都道府県道の補修なんかは全部一般財源、農道林道も一般財源だし、高速道路の借金は国鉄以上
ガソリン税を今の倍にしてもぜんぜん足りないよ
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- なにわ筋線
106 ：名無し野電車区[]：2008/12/05(金) 22:46:09 ID:qQ0Vet8J0 - >>103
北梅田も梅田じゃね、西梅田も今は発展してるし
JRにとっては大阪駅よりも、北ヤード西の方が、阪急も阪神もいない独占できて旨い
逆に西〜北梅田にJRが入らないと、梅田にとって明らかにマイナスだろ
さらにくろしおやはるかが梅田にとまるのは大きいぞ
和歌山からの需要が難波をスルーしてJRのお膝元の梅田に来るわけだからな。
さらに新大阪まで行くのはデカイ、伊丹のリムジンに対する武器になる。
山陽新幹線はアーバン以上のJR西の最大のドル箱だからな。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
813 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/05(金) 22:48:35 ID:qQ0Vet8J0 - >>810
オタというよりは、利害関係者っぽいな
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