- 【熱海】東海道線静岡口スレ52【豊橋】
331 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/12/05(金) 20:06:42 ID:hqSlRlPC0 - >>323-328
やるとしても新幹線とのセット切符でしょうね。
>>315-317>>319-321
掛川〜浜松や静岡〜掛川、浜松〜豊橋も非常に新幹線利用の多い区間ですよ。
>>313
マイカーはどこを走ろうと自由でしょう。静岡県の場合、静岡以東は比較的バイパスが
便利だと思います。静岡から浜松方面へ向かう場合は混雑が激しいですから、高速道路を
利用するケースが多いですね。
>>312
北陸経由ならリニア建設でも私は賛成できましたね。
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- 【駿府人】静岡在来線座席論争13号車【スルー】
915 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/12/05(金) 20:12:36 ID:hqSlRlPC0 - >>900
一部区間の廃線はありえると思いますよ。
正確に言うと貨物専用線として設備のみ残す形ですね。
熱海〜三島などは、丹那トンネルの老朽化ということもあり通行自体が非常に危険に
なりつつあります。また、新幹線の利用で充分間に合う区間でもありますね。
>>901
新幹線駅一駅ごとに分断するのが理想でしょうね。
>>911
別に悔しくないですね。新幹線が利用しづらい名古屋地区よりよほど快適に移動できます
よ、静岡県は。
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- 【ﾛﾝｸﾞが】静岡在来線座席論争12号車【好評】
828 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/12/05(金) 20:24:18 ID:hqSlRlPC0 - >>822
無謀な賭けをするのは賢明ではありませんね。
仮に将来の計画をすべて知っていたとしても、天変地異により計画変更ということも
ありえますからね。
>>823
名鉄との競合、また豊橋〜名古屋が往復でわずか2500円で利用できる新幹線切符
がある以上、高額なフリー切符はコンプライアンス違反になるでしょう。
>>824
静岡県における一般サラリーマンの平均年収は750万円。自営業なら普通は1000万を
超えますよ。
>>825
静岡車両区においては、ごく一部を除きクロスシートは排除済みです。
飯田線の119系の置き換えが2011年3月に迫っていますから、その時点で静岡の
3000/3100番台は転出、静岡では2300番台に準じた新車が用意されるでしょう。
>>826
その通りですね。本当に現状が不評であれば各種メディアでの記事や投稿、または
東北地方で起きたような住民運動が起こっていても不思議ではありません。
しかし現実にはいたって穏やかであり、利用者も増加しています。
>>827
ではあなたは一日にわずかしかないE231を延々と待つのですね。
18乞食は暇でいいですね。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ52【豊橋】
334 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/12/05(金) 20:30:14 ID:hqSlRlPC0 - 「新幹線に乗って名古屋でお買い物切符」ならありえると思いますが、静岡や浜松
の商業地、観光地への誘導切符はありえないでしょうね。
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- 【遠鉄】遠州鉄道･天竜浜名湖鉄道7【天浜】
887 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/12/05(金) 20:34:11 ID:hqSlRlPC0 - >>886
浜松はミニ名古屋という表現が適切でしょうね。
都心部の規模こそ比較になりませんが、近郊住宅地が延々続くあたりはよく似ていますね。
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