トップページ > 鉄道路線・車両 > 2008年12月05日 > eBjM79zo0

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【東海道】E233系3000番台 Part3
【えのしま】小田急江ノ島線15両目【快速急行】
【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
大井川鐵道 5
【堂島川の】京阪中之島新線【カエル専用】
成田新高速対抗!JR巻き返し
小田急電鉄を語ろう!Part46

書き込みレス一覧

【東海道】E233系3000番台 Part3
379 :名無し野電車区[sage]:2008/12/05(金) 09:10:06 ID:eBjM79zo0
>>278
ヒント:保守
【えのしま】小田急江ノ島線15両目【快速急行】
689 :名無し野電車区[sage]:2008/12/05(金) 09:18:01 ID:eBjM79zo0
>>688
新百合ヶ丘で緩急接続を行う以上それは非常に難しい
まぁ上りなら鶴川待避して急行のケツなめって手もあるけど
【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
759 :名無し野電車区[sage]:2008/12/05(金) 09:23:49 ID:eBjM79zo0
>>758
2005年が衆愚で、2008年には正常になってるみたいな言い方はw
大井川鐵道 5
727 :名無し野電車区[sage]:2008/12/05(金) 09:37:20 ID:eBjM79zo0
>>714
ボイラー載せ替えは技術的に可能じゃなかったっけ
まぁ金なきゃできないけどw
【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
761 :名無し野電車区[sage]:2008/12/05(金) 09:47:46 ID:eBjM79zo0
>>760
ああそうか、俺の読み間違いか
まぁ北陸は敦賀駅も全方向対応型にするみたいだし、全線着工は政治力からいって当たり前か
【堂島川の】京阪中之島新線【カエル専用】
309 :名無し野電車区[sage]:2008/12/05(金) 09:53:38 ID:eBjM79zo0
>>304
>関空連絡橋は三線軌条
建築限界の関係で四線軌条じゃないと厳しいかと
成田新高速対抗!JR巻き返し
212 :名無し野電車区[sage]:2008/12/05(金) 09:58:40 ID:eBjM79zo0
>>211
100年もかかると現在の金利から考えてメリットないよw
JR東日本の社債でさえ利息3%あるんだからww
33年以内に償還できないと無意味だね
小田急電鉄を語ろう!Part46
593 :名無し野電車区[sage]:2008/12/05(金) 10:09:19 ID:eBjM79zo0
つーか>>590は下北沢で一回出場しなかったのがな
小田急電鉄を語ろう!Part46
597 :名無し野電車区[sage]:2008/12/05(金) 11:14:59 ID:eBjM79zo0
>>595
次からはそういう時は、定期使って出場しとけ
後で運賃を精算してもらうことはできるから


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