トップページ > 鉄道路線・車両 > 2008年12月05日 > 8993B+Wb0

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名無し野電車区
【EF200】JR型電機を語るスレpart4【M250系】
【大和路】懐かしの名車国鉄103系を語る5【播但】
東北本線・いわて銀河鉄道・青い森鉄道スレ Part4
【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
【紀ノ川橋梁】阪和線関西空港線スレpart52【架替】
【JR東・西】 EF65について語る 34号機 【JR貨物】
JR東日本車両更新予想スレッド Part42
【2011年12月】東北新幹線スレ43【新青森へ】
津軽線・津軽海峡線・江差線スレ Vol.2

書き込みレス一覧

【EF200】JR型電機を語るスレpart4【M250系】
823 :名無し野電車区[]:2008/12/05(金) 00:09:26 ID:8993B+Wb0
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/200806-02.pdf
 予算区分的には、2009年度につくられるEF510は合計19両ということになりまつネ。
【大和路】懐かしの名車国鉄103系を語る5【播但】
728 :名無し野電車区[]:2008/12/05(金) 00:16:24 ID:8993B+Wb0
>>725
 まさに0系世代。
東北本線・いわて銀河鉄道・青い森鉄道スレ Part4
161 :名無し野電車区[]:2008/12/05(金) 00:51:52 ID:8993B+Wb0
 奥中山・十三本木峠の撮り鉄連中がこの路線を支えていると言っても言い過ぎではない。
これからは特に真夜中に集まってくるやろう。
【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
770 :名無し野電車区[]:2008/12/05(金) 12:36:34 ID:8993B+Wb0
 飛行機は本数が多くてパンク状態な上に、冬の千歳は雪で空港が使いにくくなる。
加えて政令指定都市とその近隣で唯一新幹線が通っていないとなると必要性は非常に高い。
 
【紀ノ川橋梁】阪和線関西空港線スレpart52【架替】
165 :名無し野電車区[]:2008/12/05(金) 12:37:50 ID:8993B+Wb0
>>137
 本格的に計画実行となったら、恐らく和歌山県もある程度は出資するやろう。
【EF200】JR型電機を語るスレpart4【M250系】
828 :名無し野電車区[]:2008/12/05(金) 12:43:44 ID:8993B+Wb0
>>827
 過去の設備投資による債務の返済もあるのかも。
【東京〜札幌】北海道新幹線94【4時間以内】
772 :名無し野電車区[]:2008/12/05(金) 14:02:09 ID:8993B+Wb0
 着工は長万部ー札幌間が先でも、開通は新函館ー長万部間が先という可能性も否定できない。
それだけの工事の難しさがある。
【JR東・西】 EF65について語る 34号機 【JR貨物】
73 :名無し野電車区[]:2008/12/05(金) 14:03:51 ID:8993B+Wb0
 詮索が転属かぁ。
【紀ノ川橋梁】阪和線関西空港線スレpart52【架替】
168 :名無し野電車区[]:2008/12/05(金) 14:05:08 ID:8993B+Wb0
>>167
 2015年の国体までに強引に間に合わせれば国もついてくる筈。
JR東日本車両更新予想スレッド Part42
593 :名無し野電車区[]:2008/12/05(金) 14:09:52 ID:8993B+Wb0
 青函の交流機はあくまでも日本海縦貫線方面からとなるのかも。
EH500も今後、全検時に対応改造をするだろう。
【2011年12月】東北新幹線スレ43【新青森へ】
20 :名無し野電車区[]:2008/12/05(金) 22:41:07 ID:8993B+Wb0
 EF510にありつけない寝台特急は先が見えているようでつネ。
津軽線・津軽海峡線・江差線スレ Vol.2
495 :名無し野電車区[]:2008/12/05(金) 22:41:45 ID:8993B+Wb0
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20081202089.html


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