- 東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M-05
841 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 09:05:52 ID:rxy/6N5s0 - >>840
直接トトロへ(ry
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- 【東京】中央快速線・緩行線part41【高尾】
653 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 13:05:48 ID:rxy/6N5s0 - はいはい、どうしても妄想したいという事は充分分かったから〜。(w
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- 【転属】東京メトロ車両総合スレ 03S【更新】
272 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 13:52:44 ID:rxy/6N5s0 - >>271
先週の流れからすると、期待薄だが。
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- 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第37部
78 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 13:54:04 ID:rxy/6N5s0 - CS-ATCの信号現示がそうなっている。
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- 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第37部
80 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 16:30:58 ID:rxy/6N5s0 - >>79
詳しくは分からないけど、妙典始発のスジが空いているからか、乗降に時間が掛かって
詰まり出すのが浦安辺りからだからじゃないのか？
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part42
554 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 16:43:30 ID:rxy/6N5s0 - >>551-552
でも無駄な廃車が増えるかも(w
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- 中央線（快速線・緩行線）待避線スレ
290 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 16:47:31 ID:rxy/6N5s0 - どこに住んでいようと、どっちが勝とうが負けようが、死にゃ〜一緒だ。
都会のごみごみした所から通うより、遠くても環境が良い所に住みたいって香具師もいるだろうし、
考え方も人それぞれだから、放っておきゃいいんじゃないか？
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- 東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第37部
83 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 16:58:59 ID:rxy/6N5s0 - >>81-82
乗る駅と降りる駅が後側だったのか、駅員の待機が後方だったか、車掌の見える位置に
乗ったという事なのかも。
バスもそうだけど、今は電車の車椅子スペースは増えたんじゃないかな？
>>81の言わんとする事も分かる。雌車があるのに乗らないのと似てるかもね。
折角、車椅子スペースがあるんだったら、そっちに誘導するよう、客セに>>81の内容を
柔らかく意見してみるのも手じゃないかな？
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- 【転属】東京メトロ車両総合スレ 03S【更新】
274 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 17:19:23 ID:rxy/6N5s0 - >>273
6000系がボロいというよりも、LEDがボロいんだが。
他の車種でもバグりまくっている。
あと、実現に程遠い大きな要望を2CHに書くのは、いい加減にやめろよ。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part42
559 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 17:46:56 ID:rxy/6N5s0 - >>557
車両や人件費などのコストの割には、収益には余り貢献しないからね。
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- 【転属】東京メトロ車両総合スレ 03S【更新】
278 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 19:29:10 ID:rxy/6N5s0 - >>271-272
午後も出た！スマソ。
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