- 赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［15］
567 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 00:12:42 ID:Nw4w++hKO - >>566
｢いなば｣…orz
まぁそこは、津山市職員の出張旅h(ry…という事で、１往復だけ砂丘をw
｢みささ｣倉吉行＋｢みまさか｣中国勝山･月田行(津山以東併結)でしたよ。
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 69
118 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 00:16:46 ID:Nw4w++hKO - >>117
はくと特攻？
つまり、快速･各停の上り芦屋の着発線変更の場合は、変更扱いが終わるまで西宮で通告券を配り続けるしかないのか…
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- JR大和路・桜井・和歌山・おおさか東・奈良線32
348 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 00:22:22 ID:Nw4w++hKO - >>347
特急は別扱いみたいね
…奈良へは勘定に入れて良いのかアレww
苦難の旅やん
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- ◆◆◆ JRW207&321系スレ D18編成 ◆◆◆
628 ：621[sage]：2008/12/04(木) 00:24:11 ID:Nw4w++hKO - >>627
そうか、３連は運用増になるんだったね
忘れてたゎ…
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- 雷鳥/サンダーバード/しらさぎ/北越/きたぐに[7]
357 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 00:30:56 ID:Nw4w++hKO - 12月14日ｗｋｔｋ
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- 【滋賀県内】北陸本線３【福井県内】
305 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 00:33:06 ID:Nw4w++hKO - >>304
>>297
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 69
120 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 00:49:53 ID:Nw4w++hKO - >>119
ｋｗｓｋ
交互発着と関係してそうだね…
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- 赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［15］
569 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 01:02:43 ID:Nw4w++hKO - >>568
<みまさか>が勝負を挑みそうな相手(バス路線)は…
大阪(新大阪)～三次×５(往復／日)
大阪～新見×２
大阪(新大阪)～中国勝山･湯原温泉×２
一応、パイはある…のかなぁ
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- 【岡山】山陽本線・赤穂線のせき止め湖【姫路】
728 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 10:51:06 ID:Nw4w++hKO - >>722
西条以西はシティライナーのスジに繋げはいいじゃん
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- JR大和路・桜井・和歌山・おおさか東・奈良線32
355 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 11:00:26 ID:Nw4w++hKO - >>353
下りみやこ路快速のダイヤから推測すると、京都→奈良ノンストップで35分ぐらいかな…
実際ダイヤが組めるかは知らないw
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- 221系223系125系521系スレPart17
233 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 12:10:44 ID:Nw4w++hKO - >>232
｢できる事なら作りたくない｣
が本音なんじゃない？
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 69
131 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 12:14:07 ID:Nw4w++hKO - >>126
あの事故で、マスゴミの馬鹿さを痛感したわ…
自分が得意な分野(鉄道)だけに、報道の意味不明さがよくわかってしまったねぇ
ＰとSwの件とかね
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- キハ40、キハ47、キハ48スレッド 6.1
3 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 12:14:57 ID:Nw4w++hKO - 前スレはどこへ？
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 69
135 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 15:12:50 ID:Nw4w++hKO - >>133-134
東の485改だったよ
｢やまなみ｣？名前はよくわからないけど…
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- 221系223系125系521系スレPart17
239 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 15:19:08 ID:Nw4w++hKO - >>237
213系もＭＴ比１:１なら120㌔出るって事だもんな。
ブレーキ増圧改造は必要かもしれんけど
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- なにわ筋線
58 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 15:37:04 ID:Nw4w++hKO - >>56-57
近鉄の上本町→難波延長みたいな感じだろ？
ホークスの球場破壊した時に準備工事(？)でもしてればなぁ…＞南海難波地下化
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- なにわ筋線
63 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 16:10:52 ID:Nw4w++hKO - >>60
南海がなにわ筋線諦めたら即廃止だろうね＞汐見橋線…
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- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属47
864 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 16:13:13 ID:Nw4w++hKO - >>861
３扉で大和路普通、大丈夫なのか？
特にラッシュ時
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- 【大和路】懐かしの名車国鉄103系を語る5【播但】
724 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 16:50:34 ID:Nw4w++hKO - 大糸の52は？
あれも古いけど
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- 221系223系125系521系スレPart17
242 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 16:53:08 ID:Nw4w++hKO - >>240
逆に、無いのか？
223そのものじゃん…クロハ以外は
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- 221系223系125系521系スレPart17
248 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 17:29:02 ID:Nw4w++hKO - >>243
俺は岡山と南アーバンどっちが重要かとかは興味ないけど、
基本的に性能面で213＝221は可能だろうよ
あれ、213系って30％弱界磁あったっけ…(自信ないorz)
まぁ、塩害で(ry…だけどね。
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- なにわ筋線
71 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 17:33:14 ID:Nw4w++hKO - >>68
西梅田以北が大変だな
阪神梅田を破壊する訳にいかんから、いったん西梅田潰して下層へ掘り直しか…
まぁなにわ筋よりは楽か
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- 【岡山】山陽本線・赤穂線のせき止め湖【姫路】
731 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 17:35:58 ID:Nw4w++hKO - >>730
アーバンから延長するって意味じゃなくて、
姫路以西で運転の｢快速より速い快速｣の意だと思うよ
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- -205系-国鉄型ｽﾃﾝﾚｽ車-121系･211系･213系-２
855 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 17:37:23 ID:Nw4w++hKO - 保守
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- 221系223系125系521系スレPart17
250 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 17:54:19 ID:Nw4w++hKO - >>249
小浜線や加古川線に居ますよ＞223の２ドアｗ
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- 山陽地区の113系・115系について語るスレ Part2
260 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 17:59:11 ID:Nw4w++hKO - 京都モハ113-5775、
主抵抗器冷却ファンの振動が…
化粧板ビリビリ言ってるw
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- JR大和路・桜井・和歌山・おおさか東・奈良線32
365 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 18:49:20 ID:Nw4w++hKO - >>364
新今宮方のやつか？
それなら４番環状外回り出発だろ
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- 雷鳥/サンダーバード/しらさぎ/北越/きたぐに[7]
363 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 18:50:49 ID:Nw4w++hKO - >>358
それくらい自分で計算しろ
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 69
157 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 20:40:06 ID:Nw4w++hKO - >>150
新快の平日上り京都820発(3410M)と826発(3412M)…か。
京都を６分差で発車して、野洲では13分差
…時刻表よく見てみろ、これは解りやすいぞ
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- なにわ筋線
77 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 20:43:30 ID:Nw4w++hKO - >>75
絶縁どころか、そのままパンタ車入れたらクーラーやパンタが取れると思いますが…
あと御堂筋線？？
中百舌鳥検車場があるやん
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- 【暴風壁】湖西線･草津線スレ16【どうなる?】
191 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 20:54:38 ID:Nw4w++hKO - >>190
信号待ち…何号の話？
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- 中国山地のローカル線 Part9
375 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 21:00:55 ID:Nw4w++hKO - >>374
厚狭－長門市60分、
表定46㌔か…
速いのか遅いのか
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- キハ６５の思い出を語るスレ
500 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 21:04:06 ID:Nw4w++hKO - >>498
DML30HSDと4VKを両方積む為に汚物処理装置を断念
↓
シートピッチ拡大
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- 【亀山から】関西本線非電化区間13駅目【加茂まで】
46 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/04(木) 21:13:57 ID:Nw4w++hKO - >>43
勾配がつらいなら牽引定数下げればよろし
それに>>45の通り、中在家は交換無ければ通過だし
そりゃ貨物牽引なら補機も要るだろうが、D51200＋客車４両とかならまず余裕では？
C571なら何両引けるかな…
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- 【暴風壁】湖西線･草津線スレ16【どうなる?】
195 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 21:15:33 ID:Nw4w++hKO - >>192
天国から呼び戻すんですね、わかります
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- JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 69
164 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 21:32:41 ID:Nw4w++hKO - >>161
あのなぁ‥‥
3410Mと3412M、どこで差がつくのか、そこで3412Mは何をしてるのか、
時刻表に全て書いてあるから
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- 【暴風壁】湖西線･草津線スレ16【どうなる?】
197 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 21:44:45 ID:Nw4w++hKO - >>196
とにかく早く前４両914Mを出してしまう必要があるもんな。
だから野洲まで流す…と
Ｖ＋Ｗの連結順序を逆にすれば良さそうではあるけど…
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- 【岡山】山陽本線・赤穂線のせき止め湖【姫路】
736 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 23:51:58 ID:Nw4w++hKO - >>732
103系ですね、わかりますw
>>733
妄想と現実は区別しよう
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- 【滋賀県内】北陸本線３【福井県内】
312 ：名無し野電車区[]：2008/12/04(木) 23:54:56 ID:Nw4w++hKO - >>309
同じ国鉄型なのに、エアサスのDT32とコイルバネのDT21…どちらが乗り心地がいいかは語るまでもない
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- 221系223系125系521系スレPart17
266 ：248[]：2008/12/04(木) 23:58:51 ID:Nw4w++hKO - >>257
サンクス
じゃあ、(東海の例を参考にして)、213もブレーキ増圧改造すれば120㌔運転可能なんだね
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