- 札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会６！！
410 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/02(火) 09:21:55 ID:dZdkq4d7O - >>405
ヒント：これまでの延伸部
マジレスすると延伸により利便性が増すとドームに訪れる人も増え、結果的には福住周辺も活気づく
また札ド付近にはスーパーが無いから買い物したい人はこれまで通り福住まで行く
さらに、さっぽろ〜福住は２４０円だが、あと１００ｍの延伸だけで２８０円区間になる。１駅歩いて４０円浮かせる人もいるってわけだ
逆に近さ優先で２８０円区間で買わせると収入的にも儲かる
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411 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/02(火) 09:26:26 ID:dZdkq4d7O - >>405
文句とか言ってたらどこにだって地下鉄は延伸できない
北のすすきのと言われた北２４条だって麻生延伸で様変わりした。
文句もあっただろうが、時代の流れには所詮逆らえず、むしろそれに合わせるように移転なりなんなりでより良い儲け口を探すことが大事だ
いつまでも福住→ドームへの徒歩客という甘い汁を吸えるなんて大間違いだと悟れ！
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412 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/02(火) 09:28:43 ID:dZdkq4d7O - >>409
今は突破できても将来的には２００万にならずして下降の一途になるんだから
「だからなに？」
としか思えない
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- 札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会８！！
300 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/02(火) 09:32:39 ID:dZdkq4d7O - >>299
デッキ付きだとどうしてもそこに人がたまるのがなあ…
だから防寒対策は駅をすっぽり包んで両端を自動ドアにすればいい。列車を感知して開く
それなら札幌駅で寒さに震えることなく電車待ちできるぞ
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- 札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会８！！
301 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/02(火) 09:36:14 ID:dZdkq4d7O - 近郊輸送路線はロングシート重視、遠距離輸送路線はセミクロ重視が理想。山線の余市→小樽はともかく、倶知安〜仁木のガラガラ区間でロングシートはなあ
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- 【地下鉄】札幌市交通局 38【市電】
124 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/02(火) 21:01:53 ID:dZdkq4d7O - 今更すぎ
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- 【地下鉄】札幌市交通局 38【市電】
125 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/02(火) 21:04:44 ID:dZdkq4d7O - >>123
そういや東豊線ってまだ20年なんだよな。
それで減価償却が遅いって言われるのは無理ありすぎだよ。南北線に合わせてあと１７年は様子見ないとな
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- 【地下鉄】札幌市交通局 38【市電】
126 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/02(火) 21:06:01 ID:dZdkq4d7O - 安価忘れた。>>124は>>121宛
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422 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/02(火) 21:14:04 ID:dZdkq4d7O - >>419
平岸と学園前なら近いが、菊…水？
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423 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/02(火) 21:15:42 ID:dZdkq4d7O - ★★★★★★★★★★★
祝・本日は東豊線２０周年！！
★★★★★★★★★★★
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305 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/02(火) 21:18:33 ID:dZdkq4d7O - >>303
釧網線に201系が来たら最も滑稽だなｗ
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- 【地下鉄】札幌市交通局 38【市電】
128 ：名無し野電車区[sage]：2008/12/02(火) 22:07:42 ID:dZdkq4d7O - 大通駅、なんかやたら市電連絡の案内看板が増えたような…
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