トップページ > 鉄道路線・車両 > 2008年11月28日 > +Pv+lyyNO

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名無し野電車区
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part59

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東京メトロ有楽町線・副都心線 Part59
710 :名無し野電車区[sage]:2008/11/28(金) 07:48:22 ID:+Pv+lyyNO
>>708
有楽町線準急はなくならないよ。
なくしたらFY全駅+全車両+各種刊行物の全てを修正せねばならず、かなり費用がかかる。

ただ、その本数は、「休日のみ、早朝と深夜に計2往復」とかだろうねw

結局、有楽町線準急の全廃は、路線図とかの全とっかえが可能になる、東横直通まで実現しないだろうね。
準急ぎらいの奴らは怒るだろうけどw

冗談はさておき、F急行とY準急を組み合わせるという、現ダイヤの基本スキームは、客から完全否定されたとみていいな。
ダメトロのセンスの欠如が明快に証明されたということだ。
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part59
714 :名無し野電車区[sage]:2008/11/28(金) 08:51:50 ID:+Pv+lyyNO
>>713
そもそも、F急行とY準急が接続できないとわかった時点で、準急の運転を断念すべきだった。
あんたの言い分は概ね正しいと思うけど、馬鹿なダメトロが稚拙なダイヤで、
強烈な「準急アレルギー」を利用者に植え付けてしまった現在、
仮に要町千川を止めるにせよ、「準急復活」は大ブーイングにつながるだろう。
設定によっては、多くの人の役に立ったかもしれない準急という種別を、ダメトロは自らの無能によって潰してしまった。
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part59
732 :名無し野電車区[sage]:2008/11/28(金) 14:18:10 ID:+Pv+lyyNO
>>722
そう、氷川台⇔成増は、本数だけなら毎時10本あるんだ。
間隔をうまく調整して小竹の接続にも配慮すれば、毎時4本位の通過列車があってもなんということもないはず、本来ならば。
ダメトロは本数の帳尻が合っていれば、間隔も接続もどうでもいいと思っている節があるが、
そんなのは大間違いだったということを、「究極の糞ダイヤ」とさげすまれた、この大失敗から学ぶべきだ。
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part59
737 :名無し野電車区[sage]:2008/11/28(金) 16:14:33 ID:+Pv+lyyNO
>>733
指摘の向きは理解できるんだが、
あまりの糞ダイヤと、やることなすこと全て外しまくりのダメぶりに、
ダメトロと言わずにはいられないよ。

>>736
ログ読めばわかる通り、俺は徹底して反メトロだが
その俺から見てもお前の落ち度だ。
今のダメトロは乱れがひどすぎて、たかが5分程度の遅れなんて一々かまってられないんだよ。

東京メトロ有楽町線・副都心線 Part59
745 :名無し野電車区[sage]:2008/11/28(金) 17:52:45 ID:+Pv+lyyNO
>>742
擁護乙
でも、お前にそれを決める権利はないだろ!

一昨日は粘着犬、昨日は統合失調症だった奴か?
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part59
760 :名無し野電車区[sage]:2008/11/28(金) 19:04:20 ID:+Pv+lyyNO
批判の手をゆるめるつもりはないが、>>750のような統合失調症患者はしつこいので、
煽りに対する無駄な反撃の手間を避ける意味で「ダメトロ」はやめておく。
>>750のような統合失調症患者は放置が一番。

東京メトロ有楽町線・副都心線 Part59
765 :名無し野電車区[sage]:2008/11/28(金) 21:05:37 ID:+Pv+lyyNO
気を取り直してw
ここ2日ほど、悪天候を警戒して、大江戸線に逃げていたんだが、
みんなの投稿をみると、だらだら5分程度遅れていたみたいだね。
やっぱり、雨の日は、有楽町線・副都心線はあてにならないと思っておいた方がいいのかな?
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part59
770 :名無し野電車区[sage]:2008/11/28(金) 22:52:37 ID:+Pv+lyyNO
>>769
お前は統合失調症以下の、人格完全崩壊だなwww
和光検車区の並びにキチガイ病院があるから、そこに入っておとなしくしとけ!w
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part59
772 :名無し野電車区[sage]:2008/11/28(金) 23:22:48 ID:+Pv+lyyNO
>>771
でもね、俺は定時運転ができないなら、速度を落とすのもやむを得ないと思う。
これこれの所要時間で運びますと言って客を集めておいて、実際にはその履行が困難だというのは、
「詐欺」に他ならないと思う。
裁判所に訴える前に、JAROに訴えてみるかw


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