- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属47
400 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:41:32 ID:j15Z/Wbp0 -
変電・饋電スレッド２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1183305725/l50
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- 阪急6300系スレッド・2編成目
878 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:46:45 ID:j15Z/Wbp0 - >>864
6350,6353,6330は10年前には既に密連になってた
阪神大震災前にはもうなってたかもしれない
震災前はHマークのあった2人がけのスペースに小窓を設置して
連結器は電連と密連に統一するつもりだったらしいが
震災で不要不急な改造ができなくなったとむかし噂で聞いたことがある
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- ！！！！埼京線で語れ！！！！40
820 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:50:34 ID:j15Z/Wbp0 - 南与野エスカレーター更新工事をやっている
そんな金があるならホームに冷暖房完備の待合室を設置してくれ！
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- ◆◆◆ JRW207&321系スレ D18編成 ◆◆◆
343 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:56:45 ID:j15Z/Wbp0 - >>329
3ドアに対してモニター3ヵ所ならば真ん中のドアのところの天井に必ずつくことになるだろということ
ちゃんと頭働かせようね
で、入ってきた途端に天井にでっかいモニターがあるんだから圧迫感があるなぁと思った次第
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- 阪急京都線スレッド Part61
331 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:57:31 ID:j15Z/Wbp0 - >>326
おっさんがつば吐くときのような音
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- 阪急電鉄 車両スレッド21
490 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 15:05:16 ID:j15Z/Wbp0 - >>489
場内15キロ制限だから繰り返さざるを得ない
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- 【811・813】JR九州の快速・普通Part29【815・817】
26 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 15:17:27 ID:j15Z/Wbp0 - >>24
ﾉｼ
快速と特急は20分間隔でもいいが普通は10分間隔がいい
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- 【常磐線】403･415系に萌えるスレK5【水戸線】
942 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 15:20:16 ID:j15Z/Wbp0 - >>941
もう来んな
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- 関東と関西の鉄道どっちが便利？
809 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 16:17:53 ID:j15Z/Wbp0 - >>807
こんな昔からエクスプレス予約があったんですねw
分かります
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- 0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ5
23 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 16:21:30 ID:j15Z/Wbp0 - >>8
過去スレで質問しても明確な答え無し
先日東京で40分ぐらい調べて>>6の結果
グリーン車も分厚いのならまだ想像できるんだが
パンタグラフが載ってる車両が含まれてるとはいえ関連性も不明
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- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属47
429 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 23:15:11 ID:j15Z/Wbp0 - ここは何のスレだよw
関門の話は↓へ逝け
次はどうする？関門トンネル老朽化
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221384730/l50
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- 0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ5
26 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 23:23:15 ID:j15Z/Wbp0 - >>24
6編成ぐらい見たが全部そうだった
一体何本VIP用の編成揃えてるんだよ
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- 東武鉄道運転士、８回非常ブレーキ
27 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 23:27:02 ID:j15Z/Wbp0 - >>16
運転士じゃなくて車掌がクビになるなんてひどすぎ
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