- 0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ5
13 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 00:30:14 ID:ED3uXoZs0 - http://www.nicovideo.jp/watch/sm5245059
300系が一度も来ない。
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- 【N'exは253から】成田エクスプレス ２【E259へ】
324 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 00:46:47 ID:ED3uXoZs0 - 日本人の三半規管が弱いとか？（ｗ
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- 500vsN700vs800vsE2vsE3 新幹線最強は？
480 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 13:59:04 ID:ED3uXoZs0 - まあ実際にはさ、ここで双方のヲタが罵り合っているのなんか全然感知せず、
西日本と東海の間では、いつ頃から撤退が始まって、いつまでに撤退完了’っていう
取り交わしが前々から綿密なスケジュールに従って行われているだけであってさ。
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- 【はやて】E2系について語るスレ【あさま】
299 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:03:39 ID:ED3uXoZs0 - とりあえず、今、東から出てる２０１４年春までの計画って、高速型車両へ置き換えと
同時に東北系統からの２４０km/h車の追い出しも含まれているんでしょ？
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線93【4時間以内】
556 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:14:48 ID:ED3uXoZs0 - 結局、北陸と同じようになるんでね？
向こうはスーパー特急方式で、途中から方式変更というのが
あったけどチビチビ予算付けながら、工期１０年以上はとっくに
経ってるし。
新函館〜長万部か札幌〜長万部のどっちでもいいけど、もし今回
部分着工されるなら、その区間は残り区間着工まで細々〜と建設
していって、残りが決まったら一気に来るパターンじゃないか？
金沢〜石動の工事を見てきた奴なら分かるだろうけど、「おいおい、
いつまで造り掛けのを雨ざらしにしておくんだよ」って感じだったろ？
あれと同じことになるんじゃない？
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- 【N'exは253から】成田エクスプレス ２【E259へ】
332 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:21:53 ID:ED3uXoZs0 - >>330
でも、僅かながらなら、ぶっちゃけボックスは存在してもいいってことじゃね？
ムーンライトながらに使われている東海の車両みたいに、一区画だけとか。
Ｎ’ＥＸはそれをメインに置いたからブーブー言われているだけどあって。
まあこれも発券の手間とか考えると、売る方は面倒なんだろうけど。
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- 【N'exは253から】成田エクスプレス ２【E259へ】
333 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:23:15 ID:ED3uXoZs0 - >>327
そこ、指定できるの？
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- 成田新高速対抗！ＪＲ巻き返し
141 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:25:48 ID:ED3uXoZs0 - >佐倉まで延伸すれば
話はここらへんで破綻しているかと・・・。
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- 0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ5
22 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:27:43 ID:ED3uXoZs0 - >500系立ち入り禁止のせいで顧客を逃がしてるんだよね。
言う事に欠いてコレかよ。お里が知れる発言だな。
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- ● ５００系新幹線が「こだま」に・・・・・・・
908 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:29:53 ID:ED3uXoZs0 - ５００系の単行コラもあったかと。
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- 【京成ＪＲ】空港有料特急に望むこと【名鉄南海】
322 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:46:43 ID:ED3uXoZs0 - 上野７駅、地下歩道で接続 09年３月、駐車場も開業
東京都は来年3月、台東区の京成上野駅と都営地下鉄上野御徒町駅を結ぶ区間に
地下歩道を開設する。既存の地下道と接続することで、ＪＲ上野駅や御徒町駅など
周辺の7駅が結ばれる。台東区は地下道開設に合わせて、地下駐車場を開業する。
上野駅周辺で移動の利便性が向上する。
地下道は上野地区のメーンストリートである「中央通り」の地下に建設中で、長さは
約320メートル。来年3月16日に一般開放する。2000年度に着工し、事業費は107億
円。ＪＲ上野、御徒町、東京メトロ上野、上野広小路、仲御徒町、京成上野、都営地
下鉄上野御徒町の7駅を、雨にぬれずに移動できるようになる。
台東区は地下歩道開設と同時に地下2、3階部分に300台をとめられる区営駐車場
を開業する。24時間営業で、利用料金は30分ごとに300円。地上の中央通りは路上
駐車が多く、片道3車線あるところが2車線しか使えない状態にある。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081029c3b2900u29.html
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- 成田新高速鉄道 part15
75 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/15(土) 14:47:09 ID:ED3uXoZs0 - 上野７駅、地下歩道で接続 09年３月、駐車場も開業
東京都は来年3月、台東区の京成上野駅と都営地下鉄上野御徒町駅を結ぶ区間に
地下歩道を開設する。既存の地下道と接続することで、ＪＲ上野駅や御徒町駅など
周辺の7駅が結ばれる。台東区は地下道開設に合わせて、地下駐車場を開業する。
上野駅周辺で移動の利便性が向上する。
地下道は上野地区のメーンストリートである「中央通り」の地下に建設中で、長さは
約320メートル。来年3月16日に一般開放する。2000年度に着工し、事業費は107億
円。ＪＲ上野、御徒町、東京メトロ上野、上野広小路、仲御徒町、京成上野、都営地
下鉄上野御徒町の7駅を、雨にぬれずに移動できるようになる。
台東区は地下歩道開設と同時に地下2、3階部分に300台をとめられる区営駐車場
を開業する。24時間営業で、利用料金は30分ごとに300円。地上の中央通りは路上
駐車が多く、片道3車線あるところが2車線しか使えない状態にある。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081029c3b2900u29.html
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