- 【米原】東海道線名古屋口スレ31【豊橋】
413 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/11/01(土) 16:36:44 ID:vh4JlQA60 - >>412
ではロングしかない静岡へいらしてください。
>>409
多治見での乗り換えが目立ちますね。
しかも多治見以北での混雑が比較的激しいことから、セントラルライナーを廃止の上
多治見分断とし、多治見〜中津川はオールロング化すべきかもしれませんね。
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ51【豊橋】
770 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/11/01(土) 16:48:10 ID:vh4JlQA60 - >>768
静岡に快速は不要。特に静岡〜浜松や浜松〜豊橋などは、特急である「伊那路」や
「ふじかわ」を大幅に凌ぐ速さで運転されており、速達性に関してなんら不満はないはず
です。
また、わずかな追加料金でワープ感覚の新幹線が並走しており、静岡はかなり恵まれて
いると思いますよ。
在来線でも速さは充分、ロングが嫌なら新幹線に乗ればいい。これだって在来線
でグリーン車や指定席を取ることを思えばバーゲン価格だと思いますね。
>>763
ライナーがオールロング化される可能性が極めて高いです。
>>761
その通り。
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- 【長椅子か】座席討論スレ【ボックスか】
203 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/11/01(土) 16:56:39 ID:vh4JlQA60 - 今の時代、大都市＝クロス、地方＝ロングですよ。
名古屋や大阪を見ればよくわかるでしょう。
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- 【ながら臨時化？】どうなる373系【償却期間終了】
205 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/11/01(土) 17:03:40 ID:vh4JlQA60 - 大垣〜豊橋〜（回送）〜熱海〜東京 373系使用
豊橋（373系より乗り換え）〜熱海（373系へ乗り換え）313系ワイドビューロング使用
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- 【駿府人】静岡在来線座席論争13号車【スルー】
832 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/11/01(土) 17:04:42 ID:vh4JlQA60 - >>831
いずれはそうなるでしょうね。
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- 【駿府人】静岡在来線座席論争13号車【スルー】
834 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/11/01(土) 19:45:37 ID:vh4JlQA60 - >>833
頭大丈夫ですか？そもそも岐阜の山奥在住で駿府を名乗ること自体が異常だと
思いますよ。
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- .【熱海】東海道線静岡口スレ51【豊橋】
778 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/11/01(土) 19:52:10 ID:vh4JlQA60 - >>774
首都圏や名古屋の地下鉄東山線の混雑に比べればまだまだたいしたことありませんよ。
>>773
静岡地区では2007年3月のオールロング化に伴い、短編成化することにより、好評の
立ち席サービスを充実させました。これによりエコノミークラス症候群も予防できると
いう配慮もあってのことと聞いています。
>>772
直通客は静岡では皆無ですので、短編成でいいんですよ。
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- 【米原】東海道線名古屋口スレ31【豊橋】
428 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/11/01(土) 20:03:10 ID:vh4JlQA60 - >>415
岐阜〜名古屋を通勤するなら、名鉄のオールロング急行という手段を選択すればいいのに。
>>412氏はロングが良いと言いつつ、実はクロス厨なのでしょうね。
>>416
では名鉄の衰退ぶりをどう説明しますか？
>>417
その通りですね。特別料金不要で、特急並みの速達性とアコモサービスを提供
するのがJR東海の名古屋地区においての絶対方針です。
JR東海の名古屋地区における顧客満足度は全国でもトップクラスだと聞いています。
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- 【米原】東海道線名古屋口スレ31【豊橋】
430 ：駿府人 ◆7KmGJUcSDM []：2008/11/01(土) 20:10:39 ID:vh4JlQA60 - JR東海が、名古屋地区においても静岡同様完全ロング化していたら、利用者は間違いなく
激減していますよ
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