- 【ﾓﾙｰﾙ】北部九州のローカル鉄道３【島鉄】
284 ：名無し野電車区[]：2008/11/01(土) 13:06:42 ID:eKEi6vmYO - >>276
１日１便で利便性をうたうとな
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- 【811・813】JR九州の快速・普通Part28【815・817】
809 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/01(土) 13:09:38 ID:eKEi6vmYO - >>772
水戸岡は関係ないだろ
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- 【811・813】JR九州の快速・普通Part28【815・817】
810 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/01(土) 13:14:26 ID:eKEi6vmYO - >>725
半年くらい前からあるぞ
＞行先表示LED車両
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- 【富士ぶさ】九州新幹線 U040【廃止確定】
765 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/01(土) 13:29:39 ID:eKEi6vmYO - >>739
＞ 思うように伸びなければ、県の財政も苦しくなります
どういう理論だよ・・・殆ど影響はないが
そもそも貸付料の件をなしにするのはほぼ不可能
出来るのなら現時点でとっくにやってるわ
九州だけでなく東日本（東北・北陸）、北海道、西日本（北陸）もこの制約に引っかかっているわけで
>>743
since〜というコテはあてにならない
信憑性ゼロ
また以前のように調子に乗り出すからスルーしろ
ってか自演？
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- 【富士ぶさ】九州新幹線 U040【廃止確定】
766 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/01(土) 13:30:49 ID:eKEi6vmYO - >>738
意味無く、って・・・・
法律が絡むとやっかいなんだよ
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- JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part3
178 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/01(土) 13:37:15 ID:eKEi6vmYO - >>123
そもそも束に1500はまだ残っていたか？
初期車を残して何故か1500からスクラップしていった記憶があるのだが
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- JR九州ダイヤ改正と車両転配属 part3
179 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/01(土) 13:39:52 ID:eKEi6vmYO - >>128
そういや817増備の話もあったな
これが本当だとすれば大分地区用か
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- 【811・813】JR九州の快速・普通Part28【815・817】
814 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/01(土) 13:41:29 ID:eKEi6vmYO - >>812
ただのミトーカもどき
485きりしま塗装と同じ
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- 【DIESELCAR】JR九州の気動車たち12【DIESELCAR】
656 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/01(土) 13:47:25 ID:eKEi6vmYO - 47は黒塗装にすべき
はやとの風は（特急料金をぼること以外は）好評だしね
レトロ調でよろ
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- 【富士ぶさ】九州新幹線 U040【廃止確定】
776 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/01(土) 16:29:04 ID:eKEi6vmYO - >>769
変えることが出来るのならとっくに変えている
合理的でないのは法律ではないが・・・
下は盛岡以南の高速化（最高360km/h）で東京札幌間を４時間に抑えることになっている
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- 【富士ぶさ】九州新幹線 U040【廃止確定】
777 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/01(土) 16:30:39 ID:eKEi6vmYO - >>775
リニューアルの噂はあったけどね
結局どうするのだろうか
とりあえずソースが出てくるのを待つか
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