トップページ > 鉄道路線・車両 > 2008年09月09日 > fPDT51tuO

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【所詮】 E233系は至急廃車にせよ!2 【安物】
函館本線・室蘭本線スレ
京葉線 44車両目
JR西日本車両更新予想スレッド2
..    E331系12車体目    ..
なんで千葉駅って政令市の癖にくそなの?
JR東日本車両更新予想スレッド Part38
青梅線・五日市線 その22

書き込みレス一覧

【所詮】 E233系は至急廃車にせよ!2 【安物】
27 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 00:28:38 ID:fPDT51tuO
初の敗者にかな?
修理できるぐらいか?

どっちだ?
函館本線・室蘭本線スレ
833 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 00:31:00 ID:fPDT51tuO
函館本線電化すれば!

京葉線 44車両目
233 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 00:35:35 ID:fPDT51tuO
台風の時とか地震の時は便利だな。
時間潰しするのに助かる。
JR西日本車両更新予想スレッド2
28 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 00:38:57 ID:fPDT51tuO
東から253モラッタ方がはやいぞ!
..    E331系12車体目    ..
529 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 00:41:53 ID:fPDT51tuO
>527
そりゃそうだろ。
こんだけ動かさないんだから。

計画に組み込む余地はないな。
単なる実地試験で終わりだな。
なんで千葉駅って政令市の癖にくそなの?
205 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 11:41:01 ID:fPDT51tuO
>204
賛成だな。
少なくとも海浜幕張延伸は必要だな。
信号機故障などで分離運転した際など
振替輸送も可能だし。

新習志野まで延伸するなら津田沼まで伸ばすべきだろうな。

千葉工大の学生利用者が見込まれるしな。
なんで千葉駅って政令市の癖にくそなの?
206 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 12:14:22 ID:fPDT51tuO
>194
こんなルートでどないかな?

ttp://chizu.com/map/map35817.html

千葉みなと〜海浜幕張までは京葉線沿い。
海浜幕張からは免許センター・豊砂桜公園(コストコ)・千葉工大・新習志野駅
・秋津運動公園・県立津田沼高校・谷津・まろにえ橋・津田沼駅。


個人的には京葉車両センターが車内から一望できるからウマー
なんで千葉駅って政令市の癖にくそなの?
207 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 12:35:56 ID:fPDT51tuO
間違えた。
>198ね
JR東日本車両更新予想スレッド Part38
855 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 15:33:26 ID:fPDT51tuO
試運転に一年、
営業運転で運用データ取ろとして出来ずに…

ってところで終わりだな。
それより車両更新の方が最優先課題になった。
新規導入車両の信頼性を上げて車両故障を減らす。

企業としては当然の判断だけど、
ドコに行っても同じような車両だと萎えるな。
京葉線 44車両目
241 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 17:38:29 ID:fPDT51tuO
京葉線に倒壊や西の車両はいらん。

京葉車両センターの動きが楽しみだな。
JR東日本車両更新予想スレッド Part38
861 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 17:46:33 ID:fPDT51tuO
せめて営業運転ぐらいしてほしいもんだがな。

331
青梅線・五日市線 その22
710 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 17:55:34 ID:fPDT51tuO
当該編成はどうやって戻すんだろ?

連結器もだめなら…


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