- 【所詮】 E233系は至急廃車にせよ!2 【安物】
27 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 00:28:38 ID:fPDT51tuO - 初の敗者にかな?
修理できるぐらいか? どっちだ?
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- 函館本線・室蘭本線スレ
833 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 00:31:00 ID:fPDT51tuO - 函館本線電化すれば!
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- 京葉線 44車両目
233 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 00:35:35 ID:fPDT51tuO - 台風の時とか地震の時は便利だな。
時間潰しするのに助かる。
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- JR西日本車両更新予想スレッド2
28 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 00:38:57 ID:fPDT51tuO - 東から253モラッタ方がはやいぞ!
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- .. E331系12車体目 ..
529 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 00:41:53 ID:fPDT51tuO - >527
そりゃそうだろ。 こんだけ動かさないんだから。 計画に組み込む余地はないな。 単なる実地試験で終わりだな。
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- なんで千葉駅って政令市の癖にくそなの?
205 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 11:41:01 ID:fPDT51tuO - >204
賛成だな。 少なくとも海浜幕張延伸は必要だな。 信号機故障などで分離運転した際など 振替輸送も可能だし。 新習志野まで延伸するなら津田沼まで伸ばすべきだろうな。 千葉工大の学生利用者が見込まれるしな。
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- なんで千葉駅って政令市の癖にくそなの?
206 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 12:14:22 ID:fPDT51tuO - >194
こんなルートでどないかな? ttp://chizu.com/map/map35817.html 千葉みなと〜海浜幕張までは京葉線沿い。 海浜幕張からは免許センター・豊砂桜公園(コストコ)・千葉工大・新習志野駅 ・秋津運動公園・県立津田沼高校・谷津・まろにえ橋・津田沼駅。 個人的には京葉車両センターが車内から一望できるからウマー
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- なんで千葉駅って政令市の癖にくそなの?
207 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 12:35:56 ID:fPDT51tuO - 間違えた。
>198ね
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part38
855 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 15:33:26 ID:fPDT51tuO - 試運転に一年、
営業運転で運用データ取ろとして出来ずに… ってところで終わりだな。 それより車両更新の方が最優先課題になった。 新規導入車両の信頼性を上げて車両故障を減らす。 企業としては当然の判断だけど、 ドコに行っても同じような車両だと萎えるな。
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- 京葉線 44車両目
241 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 17:38:29 ID:fPDT51tuO - 京葉線に倒壊や西の車両はいらん。
京葉車両センターの動きが楽しみだな。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part38
861 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 17:46:33 ID:fPDT51tuO - せめて営業運転ぐらいしてほしいもんだがな。
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- 青梅線・五日市線 その22
710 :名無し野電車区[]:2008/09/09(火) 17:55:34 ID:fPDT51tuO - 当該編成はどうやって戻すんだろ?
連結器もだめなら…
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