- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part55
597 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/31(日) 13:01:40 ID:yn0a+Feq0 - >>589
走行コストで電気代の占める割合なんてたかが知れてるよ
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- 阪神なんば線（尼崎-大阪難波）24【近鉄相互乗入】
362 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/31(日) 13:06:03 ID:yn0a+Feq0 - >>359
山陽の阪神三宮折り返しは、大石まで回送して折り返しじゃなかったっけ
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603 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/31(日) 13:57:23 ID:yn0a+Feq0 - そうだね、土地代、トンネル工事費が嵩むんだから、運賃が高いのは当然だね
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- 阪神なんば線（尼崎-大阪難波）24【近鉄相互乗入】
382 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/31(日) 15:08:34 ID:yn0a+Feq0 - >>381
尼崎〜近鉄線内を一体化して考えればいいんじゃないかな
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621 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/31(日) 15:59:34 ID:yn0a+Feq0 - >>619
餌を与えないでください
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626 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/31(日) 16:11:27 ID:yn0a+Feq0 - >>624
餌を与えないでください
IDを変えたところで池袋以西を田舎扱いしている時点で分かるはず
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660 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/31(日) 18:15:28 ID:yn0a+Feq0 - スルー力のない奴らだな…
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662 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/31(日) 18:28:35 ID:yn0a+Feq0 - >>661
言ってるそばから
スルーしろよ
それともお前も荒らしか？
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407 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/31(日) 18:54:37 ID:yn0a+Feq0 - >>405-406
このスレでの大勢は、尼崎〜西九条はノンストップ
あと、区間運転の各駅停車がどこまで行くかに焦点が移っている
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465 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/31(日) 22:51:06 ID:yn0a+Feq0 - >>450
> 新しいサービスを導入することで、既存のサービスが低下するのは
> 鉄道会社としてあってはならないことじゃないかな。
そんなことはない
副都心線開通によって和光市〜小竹向原では有楽町方面への直通が減ったし、
西武有楽町線開通時には練馬〜石神井公園では西武池袋への直通が減ってる
まして今回の場合は、区間列車を設けることによって「尼崎〜西九条」の区間に
おいてはサービス低下にはなっていない
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689 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/31(日) 22:52:38 ID:yn0a+Feq0 - みんなスルーしようよ
それだけでかなり落ち着くんだからさ
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472 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/31(日) 22:59:46 ID:yn0a+Feq0 - >>471
尼崎で、普通難波方面、普通西九条、快急難波方面の順に発車すればいいんじゃね？
西大阪線内では（現状は）追い抜きはなさそうだし
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