トップページ > 鉄道路線・車両 > 2008年08月19日 > TjgCOm3h0

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
新潟県の鉄道 Part35
羽越本線 白新線 米坂線 陸羽西線 由利高原 5
【開業】上越新幹線スレッドPART23【25周年】

書き込みレス一覧

新潟県の鉄道 Part35
606 :名無し野電車区[sage]:2008/08/19(火) 16:08:29 ID:TjgCOm3h0
     _____
      |新潟死者|
     /⌒  ⌒\ ホジホジ
   /( ●)  (●)\
  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \  <快適で便利な自家用車をご利用ください
  |    mj |ー'´      |
  \  〈__ノ       /
    ノ  ノ

羽越本線 白新線 米坂線 陸羽西線 由利高原 5
169 :名無し野電車区[sage]:2008/08/19(火) 16:54:16 ID:TjgCOm3h0
>>168
3、原油高で自家用車や空港需要がシフトした
【開業】上越新幹線スレッドPART23【25周年】
900 :名無し野電車区[sage]:2008/08/19(火) 16:58:24 ID:TjgCOm3h0
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20080807.pdf
これ見ると越後湯沢-新潟は大体150万人くらいってことだよね
言うほどガラガラでも無いじゃん。
羽越本線 白新線 米坂線 陸羽西線 由利高原 5
172 :名無し野電車区[sage]:2008/08/19(火) 18:13:22 ID:TjgCOm3h0
>>169
庄内は空路比率が高いからじゃね?
もとから新幹線に乗ってる山形や仙台はそのまんまだとしてさ。
まぁ地震の影響もあると思うけど
新潟県の鉄道 Part35
612 :名無し野電車区[sage]:2008/08/19(火) 19:31:50 ID:TjgCOm3h0
だったら防災設備を充実すればいいだけだよね
新潟県の鉄道 Part35
614 :名無し野電車区[sage]:2008/08/19(火) 20:10:17 ID:TjgCOm3h0
きちんと設備対応してれば規制値だって変えられるだろ
それとも在来基準の風で新幹線がぴたりと止まらなければいけないの?
新潟県の鉄道 Part35
618 :名無し野電車区[sage]:2008/08/19(火) 21:02:20 ID:TjgCOm3h0
>>617
線路をシェルターで覆えばいいんじゃない?
それくらい考えたら?
新潟県の鉄道 Part35
621 :名無し野電車区[sage]:2008/08/19(火) 21:07:55 ID:TjgCOm3h0
http://www.tetsudo.com/news/99/JR%E6%9D%B1%E3%80%80%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8F%E3%81%AE%E5%A4%A7%E9%9B%A8%E5%AF%BE%E7%AD%96%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E3%81%8C%E4%BB%8A%E6%9C%88%E3%81%A7%E5%AE%8C%E4%BA%86/
「ちゃんとやれ」ばこういう風にもなるのにね


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