- JR東西線（〜おおさか東線〜大和路線）その1
153 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 00:16:15 ID:00u34qO1 - 便所ってさ、男女便所別れていたらたまに男便所に女が入ってくる時あるよな、堂々と個室へ
でも逆に男が女便所へ入ると痴漢とか犯罪とか言われて変質者扱いされるよな
男女差別だ
そして男女共同便所なら何にも言われないよな、人間の感覚って意味分からんな
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- 山口県のＪＲをＪＲ九州に汁！ その６
763 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 00:33:55 ID:00u34qO1 - そこで交直の521系を導入、223顔ファミリーを九州へ進出
あり得ないか
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- 125系・221系・223系・521系 Part7
980 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 01:09:49 ID:00u34qO1 - 北京五輪会場の工事現場の鉄筋になってます
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- 片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart.24
407 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 01:13:19 ID:00u34qO1 - 西はこれから103は223で置き換える方針
いやマジで
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- JR東西線（〜おおさか東線〜大和路線）その1
158 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 05:18:08 ID:00u34qO1 - 乗務員の噂では姫路まで行きそうだという噂
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- 片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart.24
409 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 05:26:29 ID:00u34qO1 - 今のところ言えるのは、奈良区の103は、223と221で置き換えるとのこと
207は何も予定は無いと、おそらく現状維持で学研で使う
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- 【旧仮称】なにわ筋・おおさか東線★13【大阪外環】
442 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/15(木) 05:38:54 ID:00u34qO1 - >>438
あれは元々大和路だけの駅だったんだけど、環状線側にも駅が欲しいという事で、無理やり増築したからあんな造りに
>>439
駅前が整備未完成のまま開業なんて何処でもあるよ、さくら夙川も未完成で開業したし、近鉄(大軌)が開業した時なんか奈良は未完成の仮駅舎で開業したらしいし
それにもう東線は線路の全通式典やっちゃったから嫌でも来春開業だな
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- 在来線はどこまで高速化できる？
27 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 05:52:52 ID:00u34qO1 - 在来線は160km/hが限度だろうな、それも高架区間しか
今のところ160km/h出せる在来線車両をもっているのは西だけか、681と683、ほくほく線走るから
湖西線は160km/h化を目論んで160km/h対応の路線に作られたけど、最高速度160km/h化すると車両のコストが上がるから計画オジャン
221が足まわりを改造して160km/h走行試験をしたが、160km/hまで到達するのに10分
まあ221の試験データを元に681が作られたけど
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- JR大和路・桜井・和歌山・奈良線19
958 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 05:58:05 ID:00u34qO1 - 大和路線、始発からダイヤが遅れてます
油坂踏切で朝っぱらからDQNな奴が無謀横断した為
警笛とブレーキの音で目覚めたわ
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- ´・＿・）目の前のホームになかなか辿り着けない駅
65 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 06:10:05 ID:00u34qO1 - 京都駅
新幹線ホームから地下鉄線
新幹線ホームの真下の地下が地下鉄ホームなのに直通エレベーターが無いから、近鉄の駅の前から階段降りたり商店の中を移動して地下に行ったりかなり歩かされる
降りる階段間違えたら最悪な場所に出るし、ホテルの敷地とかに
京都0番乗り場から近鉄の駅へもかなりある
目の前に近鉄が見えてるのに駅がデカすぎるから中々遠い
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- 【ｷﾁｶﾞｲの】近鉄vsJR徹底比較 その17【ｽｸﾂ】
493 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 06:20:44 ID:00u34qO1 - >>489
新大宮を快急停車駅にしたのは、大半の準急が西大寺発になったから、奈良〜新大宮のダイヤ本数を維持するためだよ
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- 【ｷﾁｶﾞｲの】近鉄vsJR徹底比較 その17【ｽｸﾂ】
494 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 06:42:54 ID:00u34qO1 - 連投になるが
乗降数と乗車数をごっちゃにしていないか◆Ｇは
近鉄は乗降数でデータを出している
ＪＲは乗車数でデータを出している
だからＪＲは駅に入った人の人数だけのデータを出しているから駅を出た人の数は省いている
わかるよな？両社かなり数字変わるのは当たり前
乗降数だと一人２カウントされる
乗車数なら一人１カウント
◆Ｇは数字だけしか見ていないだろ、人間の心理では数字だけに目がいって他は見ないからな
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- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属37
390 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 06:58:55 ID:00u34qO1 - 奈良の103の置き換えは223と221でやる方針
マジ話
奈良はクロス天国です
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- 全国の人が語る関西と関東の鉄道の印象
186 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 15:33:55 ID:00u34qO1 - 駅の条件にもよるだろうけどな
駅が登り勾配ならブレーキは強く効くし、下り勾配ならブレーキは弱くなる
一眼に言えないな、地下鉄だと勾配が多いし
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- 〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属37
393 ：名無し野電車区[]：2007/11/15(木) 15:49:46 ID:00u34qO1 - そうです
103系の4連は223系で置き換える方針です、しばらくは221系で代用されるけどすぐに置き換える予定
大和路線側は、各停に223系では対応仕切れないので201系で置き換えてる方針
阪和線や環状線の103系はまだ何も聞いていないのでしばらくは予定無しなんだと思う
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- 【ｷﾁｶﾞｲの】近鉄vsJR徹底比較 その17【ｽｸﾂ】
500 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/15(木) 21:54:40 ID:00u34qO1 - すでに名無しで潜伏してる予感
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