トップページ > 鉄道路線・車両 > 2007年11月13日 > yXRoUDHH

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名無し野電車区
JR東日本車両更新予想スレッド Part25
■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 8両目■ 汚 物 工 場 ■
秩父鉄道1000系/5000系後継車を勝手に予想 8
常磐線403・415系に萌えるスレK3

書き込みレス一覧

■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 8両目■ 汚 物 工 場 ■
536 :名無し野電車区[sage]:2007/11/13(火) 12:52:52 ID:yXRoUDHH
>>535
どれもヘタクソな写真ばっかりですね
WEBの作りもゴチャゴチャ
頭の中もゴチャゴチャなんじゃね?
JR東日本車両更新予想スレッド Part25
171 :名無し野電車区[sage]:2007/11/13(火) 12:56:53 ID:yXRoUDHH
>>167
211系は豪雪地には無理
モーター冷却用の雪切り室ついてないし抵抗器も露出しているし
秩父鉄道1000系/5000系後継車を勝手に予想 8
366 :名無し野電車区[sage]:2007/11/13(火) 13:07:39 ID:yXRoUDHH
東急8500系はチョッパ制御車だから秩父線だと電波障害が起こるので不可
常磐線403・415系に萌えるスレK3
452 :名無し野電車区[sage]:2007/11/13(火) 13:10:33 ID:yXRoUDHH
>>451
加速が落ちる
185系みたいな特急ならともかく普通電車では致命的
VVVF化してパワーアップしようにも歯車比が653系なんかよりも低く
結局歯車も取り替えなければならないから投資効率も悪い
JR東日本車両更新予想スレッド Part25
173 :名無し野電車区[sage]:2007/11/13(火) 13:11:31 ID:yXRoUDHH
抵抗器が露出しているので着雪により漏電や冷却不能に陥るおそれがある
JR東日本車両更新予想スレッド Part25
174 :名無し野電車区[sage]:2007/11/13(火) 13:13:15 ID:yXRoUDHH
車内から冷却風を取り込むということはそのぶん室内に冷たいすきま風が
注がれるということになるから乗客サービスが低下する
JR東日本車両更新予想スレッド Part25
176 :[sage]:2007/11/13(火) 13:28:38 ID:yXRoUDHH
さ、きましたよ。お決まりの誹謗中傷が。イヤダね。
正々堂々反論したらいいのに。たぶん出来ないと思うけど。


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