- 【10000･30000】東武宇都宮線パート５【返せ】
318 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 01:00:04 ID:y3KoYQEv - JR乗り入れ新型特急車３編成導入という話が本当なら、余剰になるスペーシアは
『スペーシアしもつけ』として宇都宮線にも入線することになるだろう。
そのため、特急停車駅はホーム延伸。
玉突きで350系を廃車。制御装置や主電動機の一部は300系化改造される1819Fに流用？
300系については、当面は残留。
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- 【10000･30000】東武宇都宮線パート５【返せ】
326 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 11:13:41 ID:y3KoYQEv - >>320
ホーム監視カメラっていってもワンマン用でしょ？
しもつけの場合は、それ使ってないし。
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- 【10000･30000】東武宇都宮線パート５【返せ】
327 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 12:01:10 ID:y3KoYQEv - >>324
余剰スペーシアを入線させるために、野岩も会津も東武のために変電所増強をするとは思えない。
すでに会津の気動車が鬼怒川温泉まで乗り入れてきてるし。
また、東武も製造後20年程度の完全新造車で、余剰車両を廃車にするとは思えない。
ましてや、100系はアルミ車体なので先頭車改造もできない。
そこで、４連化するのなら余剰中間車を活用し、先頭付随車を新造して組むしかないだろう。
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- 【逆井】東武野田線を語ろう21【塚田】
427 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 12:50:39 ID:y3KoYQEv - もうちょいすると、東上からボロがくるぞ。
老いた車両が若い車両を淘汰するつもりなんだから。
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- ♪♪♪駅の発車メロディー11コーラス突入♪♪♪
801 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 13:22:33 ID:y3KoYQEv - ついに、『メロディ』と云う名の曲淘汰か？
テイチクでいちばん聞き取りにくい曲だもんな。
どうせなら、北朝霞〜三郷の下りは『風が吹くとき』をきぼん。
東大宮上りを『緑の車窓』をきぼん。
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- 【逆井】東武野田線を語ろう21【塚田】
430 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 14:30:44 ID:y3KoYQEv - ２＋４がいなくなるだけ有り難いと思わなければ。
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- 【10000･30000】東武宇都宮線パート５【返せ】
332 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 19:46:59 ID:y3KoYQEv - >>331
日光線のスピードアップのためならやるんじゃね。
束との兼ね合いもあるし。
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- 東武日光/鬼怒川線･野岩鉄道･会津鉄道
652 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 20:53:07 ID:y3KoYQEv - 次の改正の焦点は
★…JR直通特急を毎時１本運転(上りは栃木で浅草行き特急に接続)
★…東武宇都宮発着の特急しもつけを毎時１本運転(下りは栃木でJR直通特急に接続)
★…浅草〜日光・鬼怒川方面系統の特急を削減
★…快速を朝夕計一日５往復程度、南栗橋発着で設定、区間快速を廃止。
南栗橋以南は、半直快速急行に代替。
★…南栗橋〜東武宇都宮をほぼ終日直通運転
★…南栗橋〜新栃木ワンマン化(合戦場以北を発着する全列車と新栃木発着の一部列車を除く)
★…日光・鬼怒川方面との普通を南栗橋発着化
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- ♪♪♪駅の発車メロディー11コーラス突入♪♪♪
814 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 22:06:33 ID:y3KoYQEv -
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