- 現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第20回戦
281 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/13(火) 00:17:56 ID:T3Yz3DBn - 【会社】JR倒壊
【形式】313系オールロング
【コメント】>>276
居住性とデザインを考えたら断然815の方が上だろ常考。
なんならこの天下の東海道線をバカにしているとしか思えない、
オールロング最低最悪汚物車両と交換しよっか?
交流電源はそちらで用意してくれ。
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- 【駿府人】静岡在来線座席論争9号車【スルー】
135 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/13(火) 00:23:06 ID:T3Yz3DBn - >>117
そういや居るわな。そういう香具師。
で、20代半ばになっても運転免許を持っていないことを話すと、
こういう香具師は大概驚く。「ありえねー」って喧しいわ。
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- 新潟のE127系って何気にかわいいよね2回目
421 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/13(火) 00:25:51 ID:T3Yz3DBn - >>418
感覚としては路面電車かな?
短い車両を頻繁に走らせたほうが良い、と。
短距離ならロングシートでも我慢出来るな。
流石に3時間も延々と座らされるのは堪忍。
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- 【811・813】JR九州の快速・普通Part23【815・817】
808 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/13(火) 00:27:58 ID:T3Yz3DBn - >>807
旅行行った時に思った。
九州の放送はハイテンション杉w
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- 【JR九州】 INTERCITY KYUSHU Part 29 【特急】
632 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/13(火) 00:30:13 ID:T3Yz3DBn - >>631
そうなの?
ここでちっとも話題に出ない関東は所詮蚊帳の外。
九州からじゃ遠すぎるからな。
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- 第7回 現役史上最高鉄道車両決定戦
816 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/13(火) 00:34:07 ID:T3Yz3DBn - 【所属】JR東日本
【形式】E233系
【コメント】209系・E501・E231系で散々叩かれて、ようやっとマトモな車両へと成長したのがこの車。
性能良し・(ロングシートの割に)座り心地良し・静粛性良し・文句無し。
天下の東海道本線にも入るそうなので、これからの進展に期待。
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- 【駅員配置時間】相模線スレッド 横ｺﾂR8【縮小中】
196 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/13(火) 00:36:07 ID:T3Yz3DBn - つまりガキからジジババまで、相模線ユーザのマナーは悪い、と。
そういや電車のドアは、自分でボタンを押して開け閉めすることを知らない非常識な奴も居るな。
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- 【JR九州】 INTERCITY KYUSHU Part 29 【特急】
643 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/13(火) 21:59:20 ID:T3Yz3DBn - >>642
確かに勿体ない。
水戸岡が新しいデザインで神更新すれば、まだまだ需要あるだろ。
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- 新潟のE127系って何気にかわいいよね2回目
426 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/13(火) 22:00:20 ID:T3Yz3DBn - そこで331系で採用されたデュアルシート。
新製費用高そうだけど
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- 【811・813】JR九州の快速・普通Part23【815・817】
828 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/13(火) 22:02:12 ID:T3Yz3DBn - >>826
>と・・・そこにいきなり自動放送。
wwwwwwww
関東もさすがにそこまでズレないわw
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- 現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第20回戦
287 ：名無し野電車区[sage]：2007/11/13(火) 22:06:59 ID:T3Yz3DBn - うー、まだ日付変わってないや。
>>282
千代田線に来れば07系も05系ワイドドアも神扱いだぜ。
常磐線＆オバQ線内はバカ混みするからワイドドアは重宝するw
ていうかさっさと千代田線に回せ。そして東西線はN05で統一すれ。
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