- ★☆JR北海道総合スレッドPART49☆★
934 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 08:08:30 ID:PQVPfuyb - >>931
すずらんは北になってから新製した785になったが、スーパーはつけてないな。
初期はダブルデッカー連結が基準（だが普通車はお古）であったスーパーとかちの例外を除けば初のことなのだが。
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- 東北新幹線 東京-大宮を･･･
652 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 08:10:59 ID:PQVPfuyb - >>648
それで問題ない。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線76【4時間以内】
134 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 08:18:24 ID:PQVPfuyb - 飛行機を潰すとか新幹線はシェアが上がらないとか両極端ではなく、競合しながらも共存して移動客の利便を上げる事が何より重要な気がするのだが…
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- N700系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞500系
426 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 09:39:29 ID:PQVPfuyb - なんか馬鹿らしいレスが目立つが、500の問題点（高価・狭い・先頭ドアなし）があったからこそ次世代車両では改善されてる訳なんだが。
500で問題点が出てなければノーズが長くなったN700が先頭ドアを無理矢理でも付けるなんて判断が出来たかどうかわからんし。
逆に４両ユニットやセミアクティブサスペンションと見えない機器的な面では受け継がれた面があるから糞とまでは言えなくないかな。
10年以上前の形式を越えられないほうがよっぽど問題ありだと思ったりするが。
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- 東北新幹線 東京-大宮を･･･
655 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 12:31:44 ID:PQVPfuyb - >>654
あのな、JR線全てが電化されてる訳じゃないんだぞ。
航空はともかく、車は鉄道用の燃料電池が実用化する頃には車もハイブリから進化するだろうし。
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- 札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会４！
583 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 12:36:26 ID:PQVPfuyb - ってか６分間隔より縮める（地下鉄並）ことを妄想して完全複線化を唱えること自体無意味なのだが。
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- 【500系のぞみ】東海道･山陽新幹線ｽﾚ54【撤退開始】
616 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 12:41:08 ID:PQVPfuyb - >>610
静岡停車は飽くまでひかりのままだろうが。
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- 東海道・山陽・九州新幹線車両動向予想スレ part2
897 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 15:23:41 ID:PQVPfuyb - >>895
700BEとも足回りは共通だからそうなる見込みだが。
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- 300系・500系・700系・N700系新幹線スレッド
982 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 17:13:57 ID:PQVPfuyb - >>981
と考えれば700よりも長くのぞみ運用をこなした500は凄いもんがあるな。
500は色々な問題点も出た形式ではあるが、その問題点を解決すべく700、N700へと繋がったんだしな。
余生をﾏﾀ-ﾘこだまで過ごしてほしいもんだね。
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- 札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会３！
207 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 17:21:19 ID:PQVPfuyb - >>203
今延伸計画が出ないのも、推進運動が活発じゃないのも、全て交通局の莫大な累積赤字に起因するからな。
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART49☆★
948 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 19:58:36 ID:PQVPfuyb - 打って変わって261-1000のほうは順調みたいだが。
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- 【ダイヤ改正の】石北本線Part11【恩恵なし】
446 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 19:59:45 ID:PQVPfuyb - >>445
維持って費用は北持ちだからたとえ廃止しても道路には回さんだろ。
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- N700系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞500系
450 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 20:04:29 ID:PQVPfuyb - ビジネスマンﾏﾝｾｰ＞ByＪＲ倒壊
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- 【速報】20年3月改正で特急なは、あかつき他廃止
887 ：名無し野電車区[]：2007/11/13(火) 22:19:36 ID:PQVPfuyb - 夢空間を１編成投入で。
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