- 【肖像権侵害】そのらん【ペットハラスメント】その6
384 ：名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4a39-2ZOZ)[sage]：2019/06/04(火) 20:07:28.81 ID:wIZUA6SO0 - >>379
ひょっとしてGT-Rのこと言ってるの？
もう買えんよ。
32Rで普通に乗れそうな程度のものだと500万円以上。
33Rがもっともお買い得だけど、それでも400万円以上。
34Rになると800万円まで上がる。
GT-Rは32から35まですべて乗った。
現状だと34Rと35Rの初期型がほぼ同じくらいの価格。
俺なら迷わず34Rを買う。
速さなら35Rだろうけど、乗ってて楽しいのは34R。
VR38はRB26と比べちゃうとゴミ。
NA車で素晴らしかったのが、初代NSX。
エンジンの出来が素晴らしい。
高回転まで気持ちよく吹け上がり、マジで官能的フィール。
AT仕様でもその素晴らしさは味わえる。
ATなら500万円くらいで買える。
MTならプラス100万円。
予算があるなら、この辺りの車はマジでおすすめ。
35R以外は、値上がりし続けること確実で値下がりはまずありえない。
2年後に34R買うつもりなら、1000万円以上になるだろう。
32Rも33Rもどんどん上がり続けるよ。
少しでも安く買いたいなら今しかない。
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386 ：名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4a39-2ZOZ)[sage]：2019/06/04(火) 20:47:22.73 ID:wIZUA6SO0 - スポーツカーならMT必須とまでは言わない。
モータースポーツの世界は2ペダルが常識。
今の若いF1ドライバーはヒール＆トゥが出来ない。
マックス・フェルスタッペンがその代表。
ヒール＆トゥが出来なくても、F1ドライバーになれる。
単純に速く走りたいなら、クラッチ操作は不要。
F1も以前ギヤシフト自動のフルオートマがOKだった時代もある。
今のスポーツカーは2ペダルのATやDCTが主流で、3ペダルは少ない。
無理して3ペダルに乗る必要はない。
Mt設定があるスポーツカーのATに乗っていると馬鹿にされる場合がとても多いけど、気にする必要はない。
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391 ：名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 4a39-2ZOZ)[sage]：2019/06/04(火) 21:58:35.72 ID:wIZUA6SO0 - 車なんてラジコン道具積んである程度快適に移動出来ればなんでもいい。
俺は今ノートだけど、今月中にモコに乗り換える予定。
高速使わないし、ひとりでの移動だから維持費の安い軽で十分。
車に金を掛けるより、ラジコンの消耗品に金を掛けたほうが速くなれる。
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