- ☆★ タミヤ新製品総合スレ vol.16 ☆★
793 ：名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7bb7-DRqP)[sage]：2019/04/16(火) 14:55:57.53 ID:B6lAGcn60 - 4ギアといわれて一瞬4段変速のMシャーシなどという恐ろしい物がry
遠心錘と遊星ギアとか駆使すると出来るには出来るかもしれんが
自動変速だと危なくって走れたもんじゃねーな。
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- 【休刊】RC業界の斜陽化を語るpart7【議論】
274 ：名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7bb7-DRqP)[sage]：2019/04/16(火) 14:57:16.37 ID:B6lAGcn60 - 昨日マジであったじゃねーか車ごと海ハマって屋根側から逝っちゃった事故ってのが。
新幹線から飛び降りても死なない奴が居るってのに。
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- ☆★ タミヤ新製品総合スレ vol.16 ☆★
795 ：名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7bb7-DRqP)[sage]：2019/04/16(火) 18:17:34.11 ID:B6lAGcn60 - あーそっかエンジンカー用のシステム流用すれば2段までは割と簡単に出来ますね。
ある程度サイズがあって、しかも重量増がそれほど問題にならない車種に限られますが。
スパーダのEPコンバージョンとか当然トゥエルブにしては法外に重いにしても
4WD＋2段変速なんていう、電動の水準ならオーパーツレベルという点では凄い面白そうw
>>783
逆にこの当時ひたすら精密化に突っ走って部品点数から何からやたらと増えて先鋭化に突き進んだタミヤにしては
手軽に組んで並べて楽しむ的な点では、あのハンドル切れないハセガワのGr.Cと一緒で
結構楽しかったという意外な美点も。
「置き場所さえあれば社外デカールで多くのチームのマシンを再現し、
グリッドやピットガレージを埋め尽くす光景を再現するのも楽しみです」←例の説明書や箱書きのアレ
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