- 【ONでも】TT-02を熱っぽく語る10【OFFでも】
780 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2019/02/05(火) 12:16:45.30 ID:Hl1Kl1Oo - >>774
≡ ∧＿∧ ∧＿∧
≡（＃｀Д´）⊃ ）Д´)
≡/つ / ⊂ ⊂/
その金型が幾らすると思っているんだゴルァ
とかそういう色々追い詰められた会社じゃないってことだよきっと。
この失敗ひとつで会社が傾くとか上司共々島流しになるとかいうほどのものを背負ってない。
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- Ｍシャーシ総合スレ M-47
426 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2019/02/05(火) 12:19:35.94 ID:Hl1Kl1Oo - いっそミニ四駆的にもっと速そうなギアを設定して初心者をワクワクさせてみないと
平均年齢は今よりもっと上がってしまう。
いや、それはスターユニット辺りの領分か。
「スターユニットプラズマスピードギア」とかそういう。
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- ハンダゴテ師匠総合スレ9
62 ：名無しさん＠電波いっぱい[sageぬるぽ]：2019/02/05(火) 12:28:37.37 ID:Hl1Kl1Oo - >>61
それとはちょっと連想するものが違うな
⌒Y⌒
M,' ⌒´ヽ あら大変。 ←あまり動じない
iﾐ ｨｊ｣ﾉﾊ｣!
ゝﾘ(ﾟ). ﾟﾉ! _
＿(__つ/￣￣￣/＿
／＼＼/Lenovo/ ＿ ＼
.<＼ ＼￣￣￣|＼＿＿__ヽ
ヽ＼ ￣￣￣| |====B=| ＜https://www.youtube.com/watch?v=oaUdY8clZsw
＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
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公式のカメラでは捉えてなかったらしく、ニュース番組とかではほとんどこういう
観客の撮った映像のが使われてた。
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- Ｍシャーシ総合スレ M-47
429 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2019/02/05(火) 16:20:34.04 ID:Hl1Kl1Oo - ミディアムナローってことはタイヤが大きいのも原因のひとつで
MF-01Xビートルみたく普通にM車用のサイズのタイヤにしたうえ、
さらに低いボディと組み合わせれば「転倒しない」ってことは無いまでも
コケ率は減るんでないですかね。
そのうえで初期のワゴンR（実車）が転倒対策もあってドアンダーだったっていうみたいに
タイヤと足のバランスをアンダーにして前が逃げるように合わせておけば。
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- 【ONでも】TT-02を熱っぽく語る10【OFFでも】
783 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2019/02/05(火) 18:59:10.04 ID:Hl1Kl1Oo - しかし今思うとM-03の時は例えばTT01→01Eみたいな型番変更すら伴わずに
途中でハブの設計変更してくるくらいのランニングチェンジをしてきたのに
TT02がそうならないってのは、生産量とかがそれだけ細ってるって話かね。
ホントにリアハブだけで良いんだったらM-03後期の軽量ハブとかM-05Raの兼用ハブみたいな感じで
新型ハブのランナーだけ新しく型起こして作って同梱して、
元のリアハブは高車高状態なら問題無いのなら「グラベル用」ってことで指定変更、
駄目なら低車高・高車高用でリアハブ2種類付いたランナー用意して
古い方は不要部品指定ってことで済むのに。
そのうえSP品番付けて出してくれれば従来型のTT02使ってる人も
ちょっとした消耗部品の交換ついででアップデート出来る。
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- 【1/12】トゥエルブ その6【DD】 [無断転載禁止]©2ch.net
970 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2019/02/05(火) 19:58:23.21 ID:Hl1Kl1Oo - にしても二昔前はみんなTOJ→そのあとプロトフォーム日産（NPT90→P35）で
最近はプロトフォームのチリトリ系ってのが競技の主流感が強いのに、
適当にボディの名前羅列する流れになるとこれくらいはすぐ出て来るってのはある意味スゲェなとw
プラズマ3Pに付いてたBMW M1Cとか無限コスミックのマーチ85Gとかはもう覚えてる人少ないかもしれないにしても、
それにしてもBWスパイダーくらいはこの流れだと誰か書くかと思ったんで意外。
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