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617 ：名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7712-BHLZ)[]：2017/12/12(火) 03:14:01.56 ID:/S180RH+0 - セナ世代だからナローボディは受け付けなくて、ワイドで出来るだけ高性能なF-1マシンてあるだろうか？
F-1タイプはF-103RMだけ持ってる。
フォルムはこれでもっと高性能なもの。
コンバージョンでワイドになるとかでもいい。金に糸目はつけない。
できればオールアルミパーツにしたいくらい。シングルターンでかっとばしたいんだ。
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622 ：名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7712-BHLZ)[]：2017/12/12(火) 10:17:23.57 ID:/S180RH+0 - 前にダンパーあって本格的に見えるから
F201は気になってた。でもナローだから却下してたんだけど、ワイドに出来るの？
また、あれくらい本格的なサスが入ってる車体ほかにあるのかな？リンクサスとかもあるの？
なんか不評らしいけど、ハイパワーだと201とかの方がやっぱり対応出来るのかな？4wdなのが不評らしいけど、シャフト外せばOK?
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629 ：名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7712-BHLZ)[]：2017/12/12(火) 21:07:28.79 ID:/S180RH+0 - いいのかも・・・
TRG117とサーボ交換の必要あるから4.5万が飛ぶな。そこまで速くなるのかどうか。
TRG117どこで買うのが1番安い？
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632 ：名無しさん＠電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 7712-BHLZ)[]：2017/12/12(火) 22:03:46.26 ID:/S180RH+0 - だってフロントのダンパーの位置とかF-1とちがうじゃん。その割にはコンバージョンのくせに高いぞ。
オールアルミでダンパーも同じなのエンジンの1/5であるんだけど、デカすぎる。1/10で欲しいんだよね。見た中では1番気にいったし、ノーマルよりは明らかにカッコいいけど。
プラパーツを駆逐する事は可能かな？
リアデフ部分ノーマルでプラなんだけど、走りに直結する部分だし、いいグレードアップパーツあるかな？
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