- 1/10 EPオフロードPart23 Off Road [無断転載禁止]©2ch.net
882 ：名無しさん＠電波いっぱい[]：2017/10/13(金) 02:38:00.20 ID:yZMNDIvM - ベルトは今でも利点はある、良い意味で操縦がマイルドになり安定感ある走りが出来る、逆に言えばダイレクト感が薄く鈍い
シャフトは真逆でダイレクト感が強く操縦がシビアになるが、操縦技術が高く乗りこなせれば武器になる
YZ-4はメーカー口上曰く、ベルトのマイルド感とシャフトのダイレクト感を備えたとあるがこれ嘘
常にピニオンスパーからベルト駆動で前後に伝達の段階でもうダルな反応になり、そこから先のギヤBOXに遊びないと言われても だから？って話
当初の方向性にしたいのならピニオンスパーからリヤギヤ駆動、リヤギヤボからフロントにベルト駆動伝達、そうすればダイレクト感ありマイルドな車に出来ただろうに
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- 【1/12】トゥエルブ その6【DD】 [無断転載禁止]©2ch.net
143 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2017/10/13(金) 12:40:24.47 ID:yZMNDIvM - トゥエルブ初心者ですがサーボの中心がシャーシ中心とズレている場合みなさんどうしてますか？
ネジ穴を長穴化にするしかないですよね？自信なくて
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146 ：名無しさん＠電波いっぱい[]：2017/10/13(金) 20:10:35.02 ID:yZMNDIvM - あ、言ってませんでした
シャーシはRM-01X、サーボはフタバです
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147 ：名無しさん＠電波いっぱい[]：2017/10/13(金) 20:12:32.85 ID:yZMNDIvM - >>144
アルミマウントに
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148 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2017/10/13(金) 20:17:20.59 ID:yZMNDIvM - 途中送信しました
アルミマウントにサーボ用の段付きワッシャーでしっかり固定してました
ワッシャー取ってそこで微調整でズレ修正するのが楽かもしれませんね
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