- 【ファイター】タミヤDT-02/DT-03完全攻略 第13ﾋｰﾄ [無断転載禁止]©2ch.net
304 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2016/11/16(水) 00:33:08.87 ID:7wrcDxVx - >>302
意味ないと思うよ。DT-02やDT-03は入門シャーシなので
ダンパーステーもサスアームもフニャフニャに柔らかい。
フニャフニャなのは
良く言えば、適当なメンテと適当なセッティングでも、ソコソコ走る。
逆に言えば、オプション投入しても元がフニャフニャなので違いが出ない。
とは言え、オフロードは車より腕前の要素が大きいので
上手い人ならDTでも、それなりに走らせる。
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- ヨコモGT500を語ろう
455 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2016/11/16(水) 00:46:23.39 ID:7wrcDxVx - そういう金のかからない所が、この車の魅力かと。
金のかからない手軽なカテは貴重。
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688 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2016/11/16(水) 00:50:24.76 ID:7wrcDxVx - ツイッターとかの影響かな？
最近は、他スレでも1行レス連投とか見る。
掲示板では、無駄にスレが流れるから止めてほしい。
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306 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2016/11/16(水) 01:58:35.06 ID:7wrcDxVx - 大きい動きもダンパーが踏ん張るからサスアームが捻れて・・・・
DTにエアレーション付けてるけど、DTはDTなんだと思う。
もちろんCVAより良くなるけど、ダンパーの良さが半分も発揮できない。
この車は、あまり投資せず
スチールピニオンと、シャフト系のEリング化程度に止め
DTらしく気軽に遊ぶのが良い気がする。
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