- 【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ54
82 :名無しさん@電波いっぱい[sage]:2011/11/06(日) 12:47:18.16 ID:6pV5n1pu - >>78
それならスーパーラジコンの通販を見てみると良いよ DN-01ザハークが\14800 一つ前の世代ならDT-02サンドバイパー、デザートゲイター、ネオファルコンが¥6500 プラボディのDT-02スーパーファイターGR\5400
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- 【カイエン】タミヤ TA01,TA02 4台目【F-150バハ】
105 :名無しさん@電波いっぱい[sage]:2011/11/06(日) 14:42:19.28 ID:6pV5n1pu - 10秒は流石に・・・・
多分TLやM-03にクイックバッテリーホルダー付けてても、ボディは外すし無理だろうなぁ マンタからの派生系は無理だろうなぁ でも耐久レースする訳でもないし、そんなに面倒に思った事は無いけどね
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- 【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ54
83 :名無しさん@電波いっぱい[sage]:2011/11/06(日) 14:57:30.50 ID:6pV5n1pu - >>76
ニッカドがダメだとは俺は思わない、俺もニッカド3本LiFe1本で走ってる ニッカドは丈夫で仕事で1月位RCに触れないなんて事がある人には、管理が楽でオススメだ だが欠点として物凄く重い、俺はドリフトをしてないが、その重さはシャーシの重量バランスに凄く影響するとは思う LiFeはギリギリまで走る事で最終電圧を割る事による一発死に気をつければ 驚くほど軽いし長寿命で、急速充電も出来て良いと思う ただ通常7.2vに対して6.6vでの走行になるので、軽量なMシャーシで走る分には不満に思った事は無いが ドリフトやブラシレスではどう感じるかを経験者に聞けると良いと思う あとTA-03て補修部品がもう手に入らないじゃなかったっけ?
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108 :名無しさん@電波いっぱい[sage]:2011/11/06(日) 15:35:16.75 ID:6pV5n1pu - ホットショット系とサンダーショット系はそうだろうなぁ
でもさ、素早く交換できない事が確定してるシャーシのスレで そんな自信たっぷりに他車種の自慢されても、困るんだが サンダーショットに4WDFワンウェイ削って入れて、DB-01移植して ボディは妥協して手に入る物付けるか、サンダーショットのシャーシリヤに穴開けて ダートスラッシャーに合うボディマウントをネジ止めした方が幸せだと思うよ
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109 :名無しさん@電波いっぱい[sage]:2011/11/06(日) 15:39:02.83 ID:6pV5n1pu - どうせ相手にしなくても砂スコは、ずーと居座りコピペで荒らすだろうし
砂スコが現れた時点で、もうこのスレ終わったようなもんだろ
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