- 【yokomo】ヨコモ1/10ｼｬｰｼ ドリフト専用【ﾄﾞﾘﾊﾟｹ】
343 ：名無しさん＠電波いっぱい[sage]：2011/07/03(日) 15:04:25.44 ID:VX+dafoH - 安いシャーシというのをドリパケを指しているならそれは間違いだな。
ドリパケは本来SDというツーリング用シャーシ。
それをドリフト用として再販したのがいまのドリパケ。
基本性能はかなり高く、シャフト全盛の頃は昔はかなり強かった。
アソシの影響もあると思うけどね。
SDのカーボン仕様車なら正直ゼオンのベースであるスティンガーよりは速かったと思う。
なぜなら樹脂パーツの使用で軽量に仕上げられるから。
小規模メーカーがなぜハイエンドしか作らないかって言うと、作れないから。
樹脂パーツは金型が必要で、しかもその金型はひとつ数百万する。
それなら機械加工で作れる金属パーツの方が安く上がるという話。
小規模メーカーでドリパケのような樹脂シャーシを作るとおそらくハイエンド並みの値段になる。
安いのは企業力の違い。
OTA-R31は安いが、あれは安くしないと売れないから。
ただあの値段でも正直高いと思うけどね。
ゼオンって正直高いだけ高くて構造は手抜きそのもの。
スティンガーを反転させただけで、ステア周りは取ってつけたようなような構造。
センターワンウェイが使えない分セッティング幅はドリパケよりも少ない。
性能は良いと思うけどね。確かに走りやすいとは思う。
ハイエンド使い始めた人が陥る錯覚だよ。
気にするでない。
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